200cc विभिन्न मोटर ट्राइसाइकिल इंजन
भुगतान प्रकार: T/T
परिवहन: Ocean,Land
$214.51
≥20 Piece/Pieces
उत्पाद विशेषता...
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ब्रांड: ज़ोनलोन
Engine Name: 200CC WATER COOLED ENGINE
Engine Mode: 163ML
Engine Type: Single cylinder, four rushing strokes, wind -cold, lower cams
DispIacement: 197mI
Max.power: 11KW/7500r/min
Max.Torque: 15N.m/5000r/min
Compression Ratio: 10.3:1
Bore And Stroke: 63.5*62.2mm
Ignition Method: CDI
Starting Method: Electric/feet start
| इकाइयों की बिक्री | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| पैकेज प्रकार | : | CKD .SKD |
| चित्र उदाहरण | : |
|
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उत्पाद विवरण
ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल इंजन एक पावर यूनिट है जिसका उपयोग गैसोलीन ट्राइसाइकिल के लिए किया जाता है, जो अन्य प्रकार के मोटरसाइकिल इंजनों से थोड़ा अलग है। एक तीन पहिएदार मोटरसाइकिल तीन पहियों के साथ एक मोटर वाहन है, जिसमें आमतौर पर एक फ्रंट व्हील और दो रियर व्हील होते हैं। इस प्रकार के वाहन का उपयोग आमतौर पर माल या यात्रियों के परिवहन के लिए किया जाता है, इसलिए इसे आगे बढ़ाने के लिए एक शक्तिशाली और स्थिर इंजन की आवश्यकता होती है।
विशेष ट्राइसाइकिल इंजन आमतौर पर आंतरिक दहन इंजन के सिद्धांत का उपयोग करते हैं, जो सिलेंडर में ईंधन मिश्रण का परिचय देते हैं और दहन के दौरान विस्फोटक बल उत्पन्न करते हैं। ये इंजन विभिन्न प्रकार के ईंधन का उपयोग कर सकते हैं, जैसे कि गैसोलीन, डीजल, या तरलीकृत पेट्रोलियम गैस। सबसे आम एक गैसोलीन इंजन है, क्योंकि गैसोलीन सस्ता है और डीजल की तुलना में प्राप्त करना आसान है। गैसोलीन इंजन में आमतौर पर विभिन्न उद्देश्यों और जरूरतों के अनुकूल होने के लिए अलग -अलग विस्थापन होता है।
तीन पहिएदार मोटरसाइकिल इंजन अलग -अलग रूपों और लेआउट में आते हैं। सबसे आम प्रकार एक एकल सिलेंडर इंजन है, जिसमें केवल एक सिलेंडर होता है और कम शक्ति पैदा करता है। इस प्रकार के इंजन का उपयोग आमतौर पर कम-शक्ति वाले वाहनों के लिए किया जाता है, जैसे कि कार्गो परिवहन वाहन या कम गति यात्रा के साथ यात्री वाहन। एक एकल सिलेंडर इंजन अपेक्षाकृत सरल होता है, इसमें एक छोटी संरचना होती है, और अपेक्षाकृत कम रखरखाव लागत होती है।
एक अन्य सामान्य प्रकार का इंजन एक मल्टी सिलेंडर इंजन है, जिसमें दो या दो से अधिक सिलेंडर होते हैं और यह अधिक शक्ति और टोक़ प्रदान कर सकता है। मल्टी सिलेंडर इंजन आमतौर पर उच्च-शक्ति वाले वाहनों, जैसे तेज यात्री वाहन या दूरस्थ माल वाहनों के लिए उपयोग किए जाते हैं। ये इंजन आमतौर पर एक वी-आकार या समानांतर दोहरे सिलेंडर लेआउट को अपनाते हैं, एक बड़ी संरचना के साथ जिसमें अधिक रखरखाव और रखरखाव की आवश्यकता होती है।
सिलेंडर की संख्या के अलावा, तीन पहिएदार मोटरसाइकिल इंजन को उनके शीतलन विधियों के आधार पर भी वर्गीकृत किया जा सकता है। सबसे आम शीतलन विधियाँ एयर-कूल्ड इंजन और वॉटर-कूल्ड इंजन हैं। एयर कूल्ड इंजन इंजन को ठंडा करने के लिए हवा का उपयोग करते हैं, आमतौर पर एक अतिरिक्त कूलिंग सिस्टम के बिना। इस प्रकार के इंजन में एक अपेक्षाकृत सरल संरचना है और इसे बनाए रखना आसान है, लेकिन उच्च तापमान वाले वातावरण में समस्याओं को ओवरहीट करने का अनुभव हो सकता है। दूसरी ओर, पानी ठंडा इंजन, शीतलक को प्रसारित करके, बेहतर शीतलन प्रभाव प्रदान करके गर्मी को दूर ले जाता है, लेकिन अधिक रखरखाव और रखरखाव की आवश्यकता होती है।
संक्षेप में, एक तीन पहिएदार मोटरसाइकिल इंजन एक शक्तिशाली और स्थिर बिजली उपकरण है जिसका उपयोग तीन पहिएदार मोटरसाइकिल को बिजली प्रदान करने के लिए किया जाता है। यह विभिन्न प्रकार और लेआउट में आता है, जिसमें एकल और मल्टी सिलेंडर इंजन, एयर-कूल्ड और वॉटर-कूल्ड इंजन, साथ ही चेन और बेल्ट ड्राइव शामिल हैं। ये इंजन विभिन्न प्रकार के तीन पहिएदार मोटरसाइकिलों के लिए उपयुक्त हैं जो उनके अलग -अलग उपयोगों और जरूरतों के अनुसार हैं।
विशेष ट्राइसाइकिल इंजन आमतौर पर आंतरिक दहन इंजन के सिद्धांत का उपयोग करते हैं, जो सिलेंडर में ईंधन मिश्रण का परिचय देते हैं और दहन के दौरान विस्फोटक बल उत्पन्न करते हैं। ये इंजन विभिन्न प्रकार के ईंधन का उपयोग कर सकते हैं, जैसे कि गैसोलीन, डीजल, या तरलीकृत पेट्रोलियम गैस। सबसे आम एक गैसोलीन इंजन है, क्योंकि गैसोलीन सस्ता है और डीजल की तुलना में प्राप्त करना आसान है। गैसोलीन इंजन में आमतौर पर विभिन्न उद्देश्यों और जरूरतों के अनुकूल होने के लिए अलग -अलग विस्थापन होता है।
तीन पहिएदार मोटरसाइकिल इंजन अलग -अलग रूपों और लेआउट में आते हैं। सबसे आम प्रकार एक एकल सिलेंडर इंजन है, जिसमें केवल एक सिलेंडर होता है और कम शक्ति पैदा करता है। इस प्रकार के इंजन का उपयोग आमतौर पर कम-शक्ति वाले वाहनों के लिए किया जाता है, जैसे कि कार्गो परिवहन वाहन या कम गति यात्रा के साथ यात्री वाहन। एक एकल सिलेंडर इंजन अपेक्षाकृत सरल होता है, इसमें एक छोटी संरचना होती है, और अपेक्षाकृत कम रखरखाव लागत होती है।
एक अन्य सामान्य प्रकार का इंजन एक मल्टी सिलेंडर इंजन है, जिसमें दो या दो से अधिक सिलेंडर होते हैं और यह अधिक शक्ति और टोक़ प्रदान कर सकता है। मल्टी सिलेंडर इंजन आमतौर पर उच्च-शक्ति वाले वाहनों, जैसे तेज यात्री वाहन या दूरस्थ माल वाहनों के लिए उपयोग किए जाते हैं। ये इंजन आमतौर पर एक वी-आकार या समानांतर दोहरे सिलेंडर लेआउट को अपनाते हैं, एक बड़ी संरचना के साथ जिसमें अधिक रखरखाव और रखरखाव की आवश्यकता होती है।
सिलेंडर की संख्या के अलावा, तीन पहिएदार मोटरसाइकिल इंजन को उनके शीतलन विधियों के आधार पर भी वर्गीकृत किया जा सकता है। सबसे आम शीतलन विधियाँ एयर-कूल्ड इंजन और वॉटर-कूल्ड इंजन हैं। एयर कूल्ड इंजन इंजन को ठंडा करने के लिए हवा का उपयोग करते हैं, आमतौर पर एक अतिरिक्त कूलिंग सिस्टम के बिना। इस प्रकार के इंजन में एक अपेक्षाकृत सरल संरचना है और इसे बनाए रखना आसान है, लेकिन उच्च तापमान वाले वातावरण में समस्याओं को ओवरहीट करने का अनुभव हो सकता है। दूसरी ओर, पानी ठंडा इंजन, शीतलक को प्रसारित करके, बेहतर शीतलन प्रभाव प्रदान करके गर्मी को दूर ले जाता है, लेकिन अधिक रखरखाव और रखरखाव की आवश्यकता होती है।
संक्षेप में, एक तीन पहिएदार मोटरसाइकिल इंजन एक शक्तिशाली और स्थिर बिजली उपकरण है जिसका उपयोग तीन पहिएदार मोटरसाइकिल को बिजली प्रदान करने के लिए किया जाता है। यह विभिन्न प्रकार और लेआउट में आता है, जिसमें एकल और मल्टी सिलेंडर इंजन, एयर-कूल्ड और वॉटर-कूल्ड इंजन, साथ ही चेन और बेल्ट ड्राइव शामिल हैं। ये इंजन विभिन्न प्रकार के तीन पहिएदार मोटरसाइकिलों के लिए उपयुक्त हैं जो उनके अलग -अलग उपयोगों और जरूरतों के अनुसार हैं।
आपूर्ति की क्ष...
पैकेजिंग: CKD .SKD
परिवहन: Ocean,Land
उद्गम-स्थान: चोंगकिंग, चीन
बंदरगाह: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
भुगतान प्रकार: T/T
इंकोटर्म: FOB,CFR,CIF,EXW
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