250cc क्षैतिज केंद्रीय शाफ्ट पानी ठंडा इंजन
भुगतान प्रकार: T/T
परिवहन: Ocean,Land
$394.42
≥20 Piece/Pieces
उत्पाद विशेषता...
उत्पाद विशेषता...
ब्रांड: ज़ोनलोन
Engine Mode: 170MM
Engine Type: Single cylinder, four rushing strokes, wind -cold, lower cams
DispIacement: 249.2mI
Max.power: 11KW/7500r/min
Max.Torque: 20N.m/5000r/min
Bore And Stroke: 70*64.8mm
Ignition Method: CDI
Starting Method: Electric/feet start
CIutch Method: Manual wet multi -film
NetWeight: 45.6Kg
| इकाइयों की बिक्री | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| चित्र उदाहरण | : |
|
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
उत्पाद विवरण
प्रदर्शन गुण:
1. सबसे उन्नत प्लाज्मा इलेक्ट्रोलाइटिक ऑक्सीकरण तकनीक को पिस्टन टॉप और फायर किनारे के लिए अपनाया जाता है। पिस्टन की सतह अत्यधिक घनी, कार्बन जमाव प्रतिरोधी है, और इसमें सुपर थर्मल इन्सुलेशन फ़ंक्शन है। ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल इंजन में दहन अधिक पूर्ण है, जो पिस्टन टॉप, पिस्टन रिंग लॉकिंग और अन्य घटनाओं के माध्यम से जलने को रोक सकता है;
2. भारी-शुल्क ऊर्ध्वाधर डुओलु प्लास्टिक ड्रिलिंग मोल्ड क्रैंकशाफ्ट सुई विशेष रूप से गैसोलीन ट्राइसाइकिल के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो चौड़ा कनेक्टिंग रॉड बिग एंड के साथ, कम गति और तिपहिया के लिए उच्च टोक़ की आवश्यकताओं के अनुरूप है;
3. मजबूर इंजेक्शन कूलिंग सिस्टम: पिस्टन, सिलेंडर ब्लॉक को चिकनाई करने और रॉड को जोड़ने के लिए एक मजबूर इंजेक्शन स्नेहन तंत्र (स्प्लैश, मजबूर इंजेक्शन स्नेहन) को सही बॉक्स में जोड़ा जाता है, प्रभावी रूप से पिस्टन के तल पर तापमान को कम करने और सुधारने के लिए। इंजन सिलेंडर ब्लॉक और पिस्टन के बीच स्नेहन प्रभाव, प्रभावी रूप से सिलेंडर खींचने की घटना को रोकता है;
4. दुनिया की सबसे उन्नत दोहरी पीवीडी पिस्टन रिंग प्रोसेसिंग तकनीक को अपनाते हुए, पहनने के प्रतिरोध में बहुत सुधार हुआ है, कम गति और तिपहिया की भारी लोड ऑपरेटिंग स्थितियों को पूरा करते हुए, प्रभावी रूप से तेल जलने की घटना को कम करना;
5. विशेष तिपहिया की भारी शुल्क वाली विशेषताओं के लिए, यह एक उच्च पहनने वाले प्रतिरोधी और कम शोर क्लच को अपनाता है, और फूजी को चौड़ा और बढ़ा हुआ घर्षण प्लेटों का आयात करता है, जिससे ट्रांसमिशन टॉर्क 20%तक बढ़ जाता है। स्थिरता के साथ संयुक्त, यह उपयोग की सुरक्षा को बहुत बढ़ाता है;
6. मुख्य और सहायक शाफ्ट गियर को चौड़ा करने की डिजाइन तकनीक को बढ़ाएं, प्रभावी रूप से साधारण ट्राइसाइकिल इंजन के गियर दांतों को नुकसान की समस्या को कम करें;
7. विशेष शुरुआती मोटर और ट्राइसाइकिल के लिए प्रबलित डिस्क दांत, प्रभावी रूप से शुरुआती प्रणाली की विश्वसनीयता में सुधार; प्रभावी रूप से आसान पहनने और गियर शुरू करने के फ्रैक्चर की घटना से बचने के लिए;
8. ऑटोमोटिव स्ट्रक्चरल ट्रांसमिशन मोड; हीट इंजन और ट्रांसमिशन का अलग -अलग डिज़ाइन प्रभावी रूप से हीट इंजन की विश्वसनीयता में सुधार करता है और रखरखाव को बहुत सुविधाजनक बनाता है।
9. (1) नया सिलेंडर हेड डिज़ाइन; (2) नया जलमार्ग डिजाइन; (३) नया वायुमार्ग डिजाइन। लाभ: थर्मल लोड को कम करें और यांत्रिक प्रदर्शन में सुधार करें।
10. तीन स्वतंत्र तेल कक्षों को डिज़ाइन किया गया है, (1) स्वतंत्र क्लच तेल कक्षों को अपनाना; (2) गियरबॉक्स गुहा स्वतंत्र है (3), और थर्मल इंजन का क्रैंकशाफ्ट गुहा स्वतंत्र है।
11. (1) वाल्व अनुकूलन संरचना डिजाइन; (2) वाल्व सामग्री उच्च तापमान प्रतिरोधी है, जो 950 डिग्री सेल्सियस तक पहुंचती है, प्रभावी रूप से वाल्व फ्रैक्चर की घटना को कम करती है।
14. पारंपरिक सेंट्रल बेवल गियर संरचना डिजाइन को रद्द कर दिया गया है, जिससे ट्रांसमिशन दक्षता में 20% से 30% तक सुधार हुआ है।
15. एक अंतर्निहित रिवर्स गियर को अपनाने से पारंपरिक रिवर्स गियर क्षति की समस्या हल हो जाती है।
16. ऑटोमोटिव स्ट्रक्चरल ट्रांसमिशन मोड; हीट इंजन और ट्रांसमिशन का अलग -अलग डिज़ाइन प्रभावी रूप से हीट इंजन की विश्वसनीयता में सुधार करता है और रखरखाव को बहुत सुविधाजनक बनाता है।
1. सबसे उन्नत प्लाज्मा इलेक्ट्रोलाइटिक ऑक्सीकरण तकनीक को पिस्टन टॉप और फायर किनारे के लिए अपनाया जाता है। पिस्टन की सतह अत्यधिक घनी, कार्बन जमाव प्रतिरोधी है, और इसमें सुपर थर्मल इन्सुलेशन फ़ंक्शन है। ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल इंजन में दहन अधिक पूर्ण है, जो पिस्टन टॉप, पिस्टन रिंग लॉकिंग और अन्य घटनाओं के माध्यम से जलने को रोक सकता है;
2. भारी-शुल्क ऊर्ध्वाधर डुओलु प्लास्टिक ड्रिलिंग मोल्ड क्रैंकशाफ्ट सुई विशेष रूप से गैसोलीन ट्राइसाइकिल के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो चौड़ा कनेक्टिंग रॉड बिग एंड के साथ, कम गति और तिपहिया के लिए उच्च टोक़ की आवश्यकताओं के अनुरूप है;
3. मजबूर इंजेक्शन कूलिंग सिस्टम: पिस्टन, सिलेंडर ब्लॉक को चिकनाई करने और रॉड को जोड़ने के लिए एक मजबूर इंजेक्शन स्नेहन तंत्र (स्प्लैश, मजबूर इंजेक्शन स्नेहन) को सही बॉक्स में जोड़ा जाता है, प्रभावी रूप से पिस्टन के तल पर तापमान को कम करने और सुधारने के लिए। इंजन सिलेंडर ब्लॉक और पिस्टन के बीच स्नेहन प्रभाव, प्रभावी रूप से सिलेंडर खींचने की घटना को रोकता है;
4. दुनिया की सबसे उन्नत दोहरी पीवीडी पिस्टन रिंग प्रोसेसिंग तकनीक को अपनाते हुए, पहनने के प्रतिरोध में बहुत सुधार हुआ है, कम गति और तिपहिया की भारी लोड ऑपरेटिंग स्थितियों को पूरा करते हुए, प्रभावी रूप से तेल जलने की घटना को कम करना;
5. विशेष तिपहिया की भारी शुल्क वाली विशेषताओं के लिए, यह एक उच्च पहनने वाले प्रतिरोधी और कम शोर क्लच को अपनाता है, और फूजी को चौड़ा और बढ़ा हुआ घर्षण प्लेटों का आयात करता है, जिससे ट्रांसमिशन टॉर्क 20%तक बढ़ जाता है। स्थिरता के साथ संयुक्त, यह उपयोग की सुरक्षा को बहुत बढ़ाता है;
6. मुख्य और सहायक शाफ्ट गियर को चौड़ा करने की डिजाइन तकनीक को बढ़ाएं, प्रभावी रूप से साधारण ट्राइसाइकिल इंजन के गियर दांतों को नुकसान की समस्या को कम करें;
7. विशेष शुरुआती मोटर और ट्राइसाइकिल के लिए प्रबलित डिस्क दांत, प्रभावी रूप से शुरुआती प्रणाली की विश्वसनीयता में सुधार; प्रभावी रूप से आसान पहनने और गियर शुरू करने के फ्रैक्चर की घटना से बचने के लिए;
8. ऑटोमोटिव स्ट्रक्चरल ट्रांसमिशन मोड; हीट इंजन और ट्रांसमिशन का अलग -अलग डिज़ाइन प्रभावी रूप से हीट इंजन की विश्वसनीयता में सुधार करता है और रखरखाव को बहुत सुविधाजनक बनाता है।
9. (1) नया सिलेंडर हेड डिज़ाइन; (2) नया जलमार्ग डिजाइन; (३) नया वायुमार्ग डिजाइन। लाभ: थर्मल लोड को कम करें और यांत्रिक प्रदर्शन में सुधार करें।
10. तीन स्वतंत्र तेल कक्षों को डिज़ाइन किया गया है, (1) स्वतंत्र क्लच तेल कक्षों को अपनाना; (2) गियरबॉक्स गुहा स्वतंत्र है (3), और थर्मल इंजन का क्रैंकशाफ्ट गुहा स्वतंत्र है।
11. (1) वाल्व अनुकूलन संरचना डिजाइन; (2) वाल्व सामग्री उच्च तापमान प्रतिरोधी है, जो 950 डिग्री सेल्सियस तक पहुंचती है, प्रभावी रूप से वाल्व फ्रैक्चर की घटना को कम करती है।
14. पारंपरिक सेंट्रल बेवल गियर संरचना डिजाइन को रद्द कर दिया गया है, जिससे ट्रांसमिशन दक्षता में 20% से 30% तक सुधार हुआ है।
15. एक अंतर्निहित रिवर्स गियर को अपनाने से पारंपरिक रिवर्स गियर क्षति की समस्या हल हो जाती है।
16. ऑटोमोटिव स्ट्रक्चरल ट्रांसमिशन मोड; हीट इंजन और ट्रांसमिशन का अलग -अलग डिज़ाइन प्रभावी रूप से हीट इंजन की विश्वसनीयता में सुधार करता है और रखरखाव को बहुत सुविधाजनक बनाता है।
आपूर्ति की क्ष...
परिवहन: Ocean,Land
उद्गम-स्थान: चोंगकिंग, चीन
बंदरगाह: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
भुगतान प्रकार: T/T
इंकोटर्म: FOB,CFR,CIF,EXW
इंजन प्रदर्शन विशेषताओं
गरम सामान
SEND INQUIRY
Contact Now