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स्व -डिस्चार्जिंग मोटर ट्राइसाइकिल
स्व -डिस्चार्जिंग मोटर ट्राइसाइकिल
भुगतान प्रकार: T/T
परिवहन: Ocean,Land
$3379.09-3942.27 /Piece/Pieces
उत्पाद विशेषता...
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ब्रांड: ज़ोनलोन
उत्पाद का नाम: K1000-PLUS-Dump
Engine: 1000CC
Engine Type: four cylinder four stroke
Start Method: Electric Start
Voltage: 12V
Frame Size: 50*100
Hydraulic Device: Double top hydraulic cylinder, mechanically operated
Rear Bridge: Truck special rear axle
Steel Plate: Truck 7 PCS
Front Shock Absorber: Heavy Duty Rocker Shock Absorption
| इकाइयों की बिक्री | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| पैकेज प्रकार | : | CKD .SKD |
| चित्र उदाहरण | : |
|
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उत्पाद विवरण
हाइड्रोलिक डंपिंग ट्राइसाइकिल एक छोटा सा ट्रक है जो आमतौर पर ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के शरीर का समर्थन करने के लिए तीन पहियों का उपयोग करता है। इसमें एक स्व -उतारना फ़ंक्शन है, अर्थात, यह स्वचालित रूप से वाहन पर माल को उतार सकता है। डंपिंग ट्राइसाइकिल का उपयोग शहरी और ग्रामीण रसद वितरण, निर्माण स्थलों और बाजार विक्रेताओं में उनकी सुविधा, लचीलेपन और उच्च भार क्षमता के कारण व्यापक रूप से किया जाता है।
चीन में डंप तिपहिया की विकास प्रक्रिया में समर्पित डंप विशेष तिपहिया का एक लंबा इतिहास है। जल्द से जल्द तिपहिया साइकिल से बदल दिया गया था। 1960 के दशक में, बाजार अर्थव्यवस्था के उदय और ग्रामीण विकास की आवश्यकता के साथ, ट्राइसाइकिल धीरे -धीरे ग्रामीण क्षेत्रों में परिवहन का एक महत्वपूर्ण साधन बन गया। 1980 के दशक में, डंप ट्राइसाइकिल बाजार में दिखाई दिए और डंप फ़ंक्शन, उच्च लोड क्षमता और कम लागत जैसे फायदे के कारण बाजार द्वारा व्यापक रूप से व्यापक रूप से स्वीकार किए गए थे। हालांकि, वाहन की गुणवत्ता और सुरक्षा के साथ कई मुद्दे हैं, और परिणामस्वरूप डंप तिपहिया को भी एक नकारात्मक सामाजिक प्रतिष्ठा का सामना करना पड़ा है।
2007 के बाद से, चीनी सरकार भारी मोटर वाहनों के प्रबंधन में तेजी से सख्त हो गई है, और डंप ट्रकों का नियंत्रण भी तेजी से सख्त हो गया है, उनकी ड्राइविंग रेंज और लोड क्षमता को सीमित कर रहा है, और पर्यावरण के अनुकूल नए ऊर्जा वाहनों के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। इस प्रवृत्ति ने धीरे -धीरे डंप तिपहिया के उन्नयन और तकनीकी नवाचार को संचालित किया है। नई सामग्रियों, कुशल इंजनों और अन्य प्रौद्योगिकियों के आवेदन के साथ, डंप ट्राइसाइकिल्स ने "मोटरसाइकिल+ट्रकों" के युग से "छोटे ट्रकों" के युग में संक्रमण किया है, और उनकी गुणवत्ता और सुरक्षा में काफी सुधार हुआ है।
एक प्रकार के छोटे ट्रक के रूप में डंप तिपहिया के फायदे और नुकसान, डंप ट्राइसिल्स के निम्नलिखित फायदे हैं: 1. उच्च भार क्षमता: हालांकि ट्राइसिल्स चार पहिया वाहनों और ट्रकों की तुलना नहीं कर सकते हैं, उनकी लोड क्षमता पहले से ही परिवहन जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त है कुछ शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों में; 2. मजबूत लचीलापन: डंप तिपहिया की एक छोटी मात्रा होती है, संकीर्ण सड़कों और गलियों से गुजर सकती है, एक छोटा सा मोड़ त्रिज्या है, और चारों ओर मुड़ने और पार्क करने में आसान है; 3. कम लागत: ट्रकों और यहां तक कि छोटी कारों की तुलना में, डंप ट्रक अपेक्षाकृत सस्ती हैं और अपेक्षाकृत कम रखरखाव लागत है; 4. डंपिंग फ़ंक्शन: डंप ट्राइसाइकिल स्वचालित रूप से माल को उतार सकता है, मैनुअल हैंडलिंग के लिए समय और श्रम की बचत कर सकता है।
डंप तिपहिया की भविष्य की संभावनाओं में शहरी रसद वितरण, निर्माण स्थलों, ग्रामीण परिवहन और अन्य क्षेत्रों में व्यापक बाजार की मांग है, और रसद वितरण क्षेत्र में नामित मॉडल बनने की उम्मीद है, जो दोनों शहरी में परिवहन उद्योग में अधिक योगदान देता है और ग्रामीण क्षेत्र। हालांकि, भविष्य के विकास में, डंप ट्रकों को अभी भी तकनीकी नवाचार को मजबूत करने, सुरक्षा में सुधार करने और उत्सर्जन प्रदूषण को कम करने की आवश्यकता है, ताकि शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों के सतत विकास में अधिक योगदान दिया जा सके।
चीन में डंप तिपहिया की विकास प्रक्रिया में समर्पित डंप विशेष तिपहिया का एक लंबा इतिहास है। जल्द से जल्द तिपहिया साइकिल से बदल दिया गया था। 1960 के दशक में, बाजार अर्थव्यवस्था के उदय और ग्रामीण विकास की आवश्यकता के साथ, ट्राइसाइकिल धीरे -धीरे ग्रामीण क्षेत्रों में परिवहन का एक महत्वपूर्ण साधन बन गया। 1980 के दशक में, डंप ट्राइसाइकिल बाजार में दिखाई दिए और डंप फ़ंक्शन, उच्च लोड क्षमता और कम लागत जैसे फायदे के कारण बाजार द्वारा व्यापक रूप से व्यापक रूप से स्वीकार किए गए थे। हालांकि, वाहन की गुणवत्ता और सुरक्षा के साथ कई मुद्दे हैं, और परिणामस्वरूप डंप तिपहिया को भी एक नकारात्मक सामाजिक प्रतिष्ठा का सामना करना पड़ा है।
2007 के बाद से, चीनी सरकार भारी मोटर वाहनों के प्रबंधन में तेजी से सख्त हो गई है, और डंप ट्रकों का नियंत्रण भी तेजी से सख्त हो गया है, उनकी ड्राइविंग रेंज और लोड क्षमता को सीमित कर रहा है, और पर्यावरण के अनुकूल नए ऊर्जा वाहनों के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। इस प्रवृत्ति ने धीरे -धीरे डंप तिपहिया के उन्नयन और तकनीकी नवाचार को संचालित किया है। नई सामग्रियों, कुशल इंजनों और अन्य प्रौद्योगिकियों के आवेदन के साथ, डंप ट्राइसाइकिल्स ने "मोटरसाइकिल+ट्रकों" के युग से "छोटे ट्रकों" के युग में संक्रमण किया है, और उनकी गुणवत्ता और सुरक्षा में काफी सुधार हुआ है।
एक प्रकार के छोटे ट्रक के रूप में डंप तिपहिया के फायदे और नुकसान, डंप ट्राइसिल्स के निम्नलिखित फायदे हैं: 1. उच्च भार क्षमता: हालांकि ट्राइसिल्स चार पहिया वाहनों और ट्रकों की तुलना नहीं कर सकते हैं, उनकी लोड क्षमता पहले से ही परिवहन जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त है कुछ शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों में; 2. मजबूत लचीलापन: डंप तिपहिया की एक छोटी मात्रा होती है, संकीर्ण सड़कों और गलियों से गुजर सकती है, एक छोटा सा मोड़ त्रिज्या है, और चारों ओर मुड़ने और पार्क करने में आसान है; 3. कम लागत: ट्रकों और यहां तक कि छोटी कारों की तुलना में, डंप ट्रक अपेक्षाकृत सस्ती हैं और अपेक्षाकृत कम रखरखाव लागत है; 4. डंपिंग फ़ंक्शन: डंप ट्राइसाइकिल स्वचालित रूप से माल को उतार सकता है, मैनुअल हैंडलिंग के लिए समय और श्रम की बचत कर सकता है।
डंप तिपहिया की भविष्य की संभावनाओं में शहरी रसद वितरण, निर्माण स्थलों, ग्रामीण परिवहन और अन्य क्षेत्रों में व्यापक बाजार की मांग है, और रसद वितरण क्षेत्र में नामित मॉडल बनने की उम्मीद है, जो दोनों शहरी में परिवहन उद्योग में अधिक योगदान देता है और ग्रामीण क्षेत्र। हालांकि, भविष्य के विकास में, डंप ट्रकों को अभी भी तकनीकी नवाचार को मजबूत करने, सुरक्षा में सुधार करने और उत्सर्जन प्रदूषण को कम करने की आवश्यकता है, ताकि शहरों और ग्रामीण क्षेत्रों के सतत विकास में अधिक योगदान दिया जा सके।
आपूर्ति की क्ष...
पैकेजिंग: CKD .SKD
परिवहन: Ocean,Land
उद्गम-स्थान: चोंगकिंग, चीन
बंदरगाह: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
भुगतान प्रकार: T/T
इंकोटर्म: FOB,CFR,CIF,EXW
स्व-डिस्चार्जिंग मोटर ट्राइसाइकिल
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