K1000Plus कॉकपिट मोटर ट्राइसाइकिल
भुगतान प्रकार: T/T
परिवहन: Ocean,Land
$3089.01-3931.47 /Piece/Pieces
उत्पाद विशेषता...
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ब्रांड: ज़ोनलोन
उत्पाद का नाम: K1000-PLUS
Engine: 1000CC （R466 ENGINE + Transmission pressure box 8+1gear）
Engine Type: four cylinder four stroke
Start Method: Electric Start
Voltage: 12V
Frame Size: 50*100
Rear Bridge: Truck special rear axle
Steel Plate: Truck 7 PCS
Front Shock Absorber: Heavy Duty Rocker Shock Absorption
Battery: 12V36A
| इकाइयों की बिक्री | : | Piece/Pieces |
|---|---|---|
| पैकेज प्रकार | : | CKD .SKD |
| चित्र उदाहरण | : |
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उत्पाद विवरण
एक चालक की कैब के साथ केबिन / बंद तिपहिया के साथ एक ट्राइसाइकिल एक ड्राइवर के केबिन, दो सामने के पहियों और वाहन शरीर के सामने एक रियर व्हील से लैस मोटर वाहन को संदर्भित करता है। वर्तमान में, कॉकपिट ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल का उपयोग व्यापक रूप से शहरी छोटी दूरी वाले कार्गो परिवहन, पर्यटन और किराये जैसे उद्योगों में किया जाता है। पारंपरिक तिपहिया की तुलना में, कॉकपिट ट्राइसाइकिल में छोटे आकार, भारी भार और अच्छी हैंडलिंग के फायदे हैं, जिससे वे एक किफायती और व्यावहारिक मोटर वाहन बन जाते हैं।
गैसोलीन ट्राइसाइकिल और इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल सहित विभिन्न प्रकार के कॉकपिट तिपहिया हैं। इलेक्ट्रिक कॉकपिट तिपहिया की उपयोग की दर धीरे -धीरे बढ़ रही है, क्योंकि वे कुशलता से ऊर्जा बचा सकते हैं और कम शोर और उत्सर्जन उत्पन्न कर सकते हैं।
कॉकपिट तिपहिया के कई फायदे हैं, सबसे पहले, इसकी मजबूत लोड-असर क्षमता। केबिन विशेष तिपहिया आम तौर पर सैकड़ों किलोग्राम या कार्गो से भी अधिक ले जा सकता है, जो पारंपरिक तिपहिया की तुलना में बहुत अधिक है। दूसरे, कॉकपिट ट्राइसाइकिल को संचालित करना और शुरू करना आसान है। कैब का डिजाइन ड्राइवर के काम को अधिक सुविधाजनक बनाता है, बेहतर उनके शरीर की रक्षा करता है और प्रतिकूल मौसम का विरोध करता है। इसके अलावा, कॉकपिट ट्राइसाइकिल मध्यम आकार का है और अधिक संकीर्ण सड़क वर्गों से गुजर सकता है।
उपयोग में, कॉकपिट ट्राइसाइकिल में कुछ पहलू भी हैं जिन्हें नोट करने की आवश्यकता है। पहला मुद्दा ड्राइविंग सुरक्षा है, क्योंकि कॉकपिट तिपहिया के शरीर के डिजाइन में कुछ दोष हैं, जो आसानी से ड्राइविंग के दौरान रोलओवर जैसे सुरक्षा दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं। ड्राइवरों को गति पर ध्यान देना चाहिए और बहुत तेजी से ड्राइविंग से बचना चाहिए। इसी समय, कॉकपिट ट्राइसाइकिल ड्राइविंग के दौरान शोर और प्रदूषण उत्पन्न कर सकते हैं, इसलिए घनी आबादी या पर्यावरणीय रूप से संवेदनशील क्षेत्रों में ड्राइविंग से बचने के लिए आवश्यक है।
संक्षेप में, एक किफायती और व्यावहारिक मोटर वाहन के रूप में, कॉकपिट ट्राइसाइकिल अधिक से अधिक लोगों द्वारा तेजी से इष्ट हो रहे हैं। सरकार और उद्यमों को कॉकपिट ट्राइसाइकिल के नियमन को मजबूत करने, तकनीकी निवेश को बढ़ाने के लिए उपाय करना चाहिए, और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कॉकपिट ट्राइसाइकिल्स में बेहतर सतत विकास प्रदर्शन है, जबकि उनकी सुरक्षा और हरे रंग के प्रदर्शन में सुधार करना, ताकि उनके बेहतर व्यावहारिक अनुप्रयोग को बढ़ावा मिल सके।
गैसोलीन ट्राइसाइकिल और इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल सहित विभिन्न प्रकार के कॉकपिट तिपहिया हैं। इलेक्ट्रिक कॉकपिट तिपहिया की उपयोग की दर धीरे -धीरे बढ़ रही है, क्योंकि वे कुशलता से ऊर्जा बचा सकते हैं और कम शोर और उत्सर्जन उत्पन्न कर सकते हैं।
कॉकपिट तिपहिया के कई फायदे हैं, सबसे पहले, इसकी मजबूत लोड-असर क्षमता। केबिन विशेष तिपहिया आम तौर पर सैकड़ों किलोग्राम या कार्गो से भी अधिक ले जा सकता है, जो पारंपरिक तिपहिया की तुलना में बहुत अधिक है। दूसरे, कॉकपिट ट्राइसाइकिल को संचालित करना और शुरू करना आसान है। कैब का डिजाइन ड्राइवर के काम को अधिक सुविधाजनक बनाता है, बेहतर उनके शरीर की रक्षा करता है और प्रतिकूल मौसम का विरोध करता है। इसके अलावा, कॉकपिट ट्राइसाइकिल मध्यम आकार का है और अधिक संकीर्ण सड़क वर्गों से गुजर सकता है।
उपयोग में, कॉकपिट ट्राइसाइकिल में कुछ पहलू भी हैं जिन्हें नोट करने की आवश्यकता है। पहला मुद्दा ड्राइविंग सुरक्षा है, क्योंकि कॉकपिट तिपहिया के शरीर के डिजाइन में कुछ दोष हैं, जो आसानी से ड्राइविंग के दौरान रोलओवर जैसे सुरक्षा दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं। ड्राइवरों को गति पर ध्यान देना चाहिए और बहुत तेजी से ड्राइविंग से बचना चाहिए। इसी समय, कॉकपिट ट्राइसाइकिल ड्राइविंग के दौरान शोर और प्रदूषण उत्पन्न कर सकते हैं, इसलिए घनी आबादी या पर्यावरणीय रूप से संवेदनशील क्षेत्रों में ड्राइविंग से बचने के लिए आवश्यक है।
संक्षेप में, एक किफायती और व्यावहारिक मोटर वाहन के रूप में, कॉकपिट ट्राइसाइकिल अधिक से अधिक लोगों द्वारा तेजी से इष्ट हो रहे हैं। सरकार और उद्यमों को कॉकपिट ट्राइसाइकिल के नियमन को मजबूत करने, तकनीकी निवेश को बढ़ाने के लिए उपाय करना चाहिए, और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कॉकपिट ट्राइसाइकिल्स में बेहतर सतत विकास प्रदर्शन है, जबकि उनकी सुरक्षा और हरे रंग के प्रदर्शन में सुधार करना, ताकि उनके बेहतर व्यावहारिक अनुप्रयोग को बढ़ावा मिल सके।
आपूर्ति की क्ष...
पैकेजिंग: CKD .SKD
परिवहन: Ocean,Land
उद्गम-स्थान: चोंगकिंग, चीन
बंदरगाह: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port
भुगतान प्रकार: T/T
इंकोटर्म: FOB,CFR,CIF,EXW
K1000Plus कॉकपिट तीन पहिएदार मोटरसाइकिल
गरम सामान
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