ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी को इकट्ठा करने के लिए विधि

ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी की मरम्मत के बाद, ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी पैक को इकट्ठा किया जाना चाहिए, अन्यथा गैसोलीन ट्राइसाइकिल का मरम्मत प्रभाव प्राप्त नहीं किया जाएगा। विधानसभा के दौरान श्रृंखला में जुड़े ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी की क्षमता अंतर, बेहतर होगा। मध्यम और उच्च क्षमता और कम क्षमता के बीच का अंतर 6%से कम होना चाहिए, क्षमता वितरण उचित और निरंतर होना चाहिए, अचानक उच्च और निम्न से बचें, और ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी के खुले सर्किट टर्मिनल का वोल्टेज अंतर ± के भीतर होना चाहिए। 0.5V।

1. तीन-पहिया मोटरसाइकिल बैटरी मिलान विधि
विधानसभा से पहले, ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी के चार्जिंग और डिस्चार्जिंग की स्थिति को पूरी तरह से पहले से जांचा जाना चाहिए। तीन चार्जिंग और दो डिस्चार्जिंग के बाद, वक्र और क्षमता बिल्कुल समान हैं, और चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के बाद ओपन सर्किट वोल्टेज भी समान है। यदि ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी को एक समूह में इकट्ठा किया जाता है, तो उनका सिंक्रनाइज़ेशन निश्चित रूप से उपयोग में अच्छा है। जब एक ही समय में डिस्चार्ज को समाप्त कर दिया जाता है और चार्ज को एक ही समय में पूरी तरह से चार्ज किया जाता है, तो अधिकतम ऊर्जा पूरी तरह से समाप्त हो सकती है, और आखिरी बार जीवन के अंत तक पहुंचता है।
2. मैचिंग करते समय बैटरी को कैसे बदलें
(1) पुरानी तीन-पहिया मोटरसाइकिल बैटरी को पुराने तीन-पहिया मोटरसाइकिल बैटरी से बदलें: एक पुरानी तीन-पहिया मोटरसाइकिल बैटरी चुनें जो स्क्रैप नहीं किया गया है, और इसे मूल समूह में शेष दो तीन-पहिया मोटरसाइकिल बैटरी के साथ मिलान करें । ओपन सर्किट वोल्टेज मूल समूह में शेष दो ट्राइसाइकिल बैटरी के समान या करीब है, और ट्राइसाइकिल बैटरी का जीवन समाप्त होने तक विधानसभा के बाद उपयोग किया जाता रहेगा।
यह एक नई ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी के साथ पुरानी ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी को बदलना अवैज्ञानिक और अनौपचारिक है। पुरानी और नई तिपहिया मोटरसाइकिल बैटरी कभी भी सिंक्रोनस काम नहीं करेगी। न केवल विशेषताएं बहुत अलग हैं, बल्कि चार्जिंग और डिस्चार्जिंग टर्मिनल वोल्टेज भी अलग है। क्षमता एक बड़ा मुद्दा है, और पुराने तीन-पहिया बैटरी को नए लोगों के साथ बदलना संभव नहीं है।
(2) नए के लिए पुराने में व्यापार: ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी पैक का सेवा जीवन वार्षिक जीवन के 1/3 से कम है, और यहां तक ​​कि केवल कम समय लगता है। यदि एक ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी एक समस्या बन जाती है और इसे पहचान के बाद उपयोग नहीं किया जा सकता है, तो इसे उपरोक्त स्थिति में होना चाहिए, नई ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी या उपयोग की गई नई ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी को बदलने के लिए चुनें, लेकिन अंतर कम हो जाना चाहिए। क्षमता का अंतर 1%के भीतर है, और वोल्टेज अंतर ± 0.5V के भीतर है। बेहतर सेवा जीवन और मोटरसाइकिल बैटरी के चार्जिंग और डिस्चार्जिंग प्रदर्शन, ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के माइलेज को बेहतर तरीके से गारंटी दी जा सकती है।
मरम्मत के बाद गैसोलीन ट्राइसाइकिल का सेवा जीवन गैसोलीन ट्राइसाइकिल मरम्मत के महत्व से संबंधित एक प्रमुख मुद्दा है, जो कि गैसोलीन ट्राइसाइकिल मरम्मत उपकरण, ट्राइसाइकिल बैटरी की स्थिति, और मरम्मत विधि का उपयोग किया जाता है।
पहला गैसोलीन ट्राइसाइकिल रिपेयर इंस्ट्रूमेंट का मरम्मत प्रभाव है। दूसरे, गैसोलीन तिपहिया की मरम्मत विधि भी बहुत महत्वपूर्ण है। सही विधि बैटरी के लिए एक विशेष मरम्मत एजेंट का उपयोग करना है, पल्स रिपेयर इंस्ट्रूमेंट के साथ वल्केनाइजेशन को हटा दें, और फिर बैटरी की सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए बैटरी की वास्तविक क्षमता के अनुसार इसे समायोजित करें। सेवा जीवन।
इसके अलावा, अधिकांश स्क्रैप ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी के सल्फेशन के कारण होती हैं, जिससे क्षमता में कमी आती है। यह गैसोलीन तिपहिया की मरम्मत के लिए भी समय है। एक मोटरसाइकिल बैटरी का जीवनकाल।