ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल एयर-कंडीशनिंग कंप्रेसर की प्रदर्शन और संरचना आवश्यकताएं

चीन में, जिसमें एक विशाल क्षेत्र है, परिवहन और परिवहन के साधन के निरंतर सुधार और उन्नयन के साथ, वाहनों का प्रतिस्थापन एक के बाद एक आता है। ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल ने नियत समय में पीपुल्स फील्ड ऑफ विजन में प्रवेश किया। टाउनशिप बाजार की विशिष्टता ने तीन पहिया मोटरसाइकिलों की मांग पैदा कर दी है। चीन में 800 मिलियन से अधिक किसान हैं, कुल आबादी के बहुमत के लिए लेखांकन, और लोगों का यह विशाल समूह लगभग सभी जटिल इलाकों वाले कस्बों में रहते हैं। ग्रामीण इलाकों और सड़कों के आधार पर इलेक्ट्रिक थ्री-व्हील्ड उत्पाद सिर्फ राष्ट्रीय स्थितियों के अनुरूप हैं।

कम गति वाले प्रदर्शन के लिए, कम गति संचालन में एक बड़ी शीतलन क्षमता और उच्च दक्षता के लिए आवश्यक है:
उच्च गति पर चलते समय, एयर-कंडीशनिंग बल की सतह के लिए इंजन की बिजली की खपत को कम करना और वाहन के बिजली प्रदर्शन में सुधार करना आवश्यक है;
आकार में छोटा और वजन में हल्का, यह देखते हुए कि इंजन डिब्बे में एयर कंडीशनर स्थापित करने के लिए स्थान छोटा और छोटा हो रहा है, कंप्रेसर को भी छोटा होना आवश्यक है।
यह कठोर संचालन की स्थिति का सामना करने में सक्षम होना चाहिए और अच्छी विश्वसनीयता होनी चाहिए। कार के इंजन रूम में उच्च तापमान के कारण, निष्क्रिय गति अक्सर 80y से ऊपर पहुंचती है, और गैसोलीन तिपहिया का संक्षेपण दबाव अपेक्षाकृत अधिक होता है, इसलिए कंप्रेसर को उच्च तापमान और उच्च दबाव के लिए प्रतिरोधी होना आवश्यक है। चूंकि गैसोलीन ट्राइसाइकिल ऊबड़ -खाबड़ सड़कों और उच्च गति पर चलती है, इसलिए घटकों में अच्छा कंपन प्रतिरोध होना चाहिए, और यूनिट का सील प्रदर्शन अच्छा होना चाहिए।
गैसोलीन तिपहिया पर प्रतिकूल प्रभाव कम है। कम शोर और कंपन के साथ कंप्रेसर को आसानी से चलाने की आवश्यकता होती है, और जब कंप्रेसर चालू और बंद हो जाता है, तो इंजन की गति बहुत अधिक प्रभावित नहीं होनी चाहिए, और शुरुआती टॉर्क छोटा होना चाहिए।