ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी चार्जिंग के लिए महत्वपूर्ण कारक

जैसे -जैसे डिस्चार्ज गहरा और उथला हो जाता है, चक्रों की संख्या में काफी वृद्धि होगी। इसलिए, इस सिद्धांत के अनुसार, लगातार चार्जिंग चक्र जीवन के लिए फायदेमंद है। हालांकि, मूल्य कारकों और तकनीकी स्तरों के प्रभाव के कारण, वर्तमान में बाजार में प्रचलन में आने वाले चार्जर्स में उच्च विफलता दर, खराब विश्वसनीयता और कम सटीकता जैसे दोष हैं। कभी -कभी बार -बार चार्जिंग गैसोलीन ट्राइसाइकिल बैटरी के जीवन को प्रभावित करेगा। आम तौर पर फैक्ट्री से उपयोग की जाने वाली ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी के लिए 1-2 महीने या उससे भी अधिक समय लगता है। भंडारण की अवधि के दौरान, ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी के अंदर स्व-डिस्चार्ज जैसी सहज प्रतिक्रियाओं के कारण बिजली का हिस्सा खपत करती है, रेटेड क्षमता मूल्य तक नहीं पहुंच सकती है, इसलिए पहले उपयोग से पहले, पूरक को पूरा करना सबसे अच्छा है। चार्ज करना, ताकि ग्राहकों से बचने के लिए गलती से लगता है कि क्षमता अपर्याप्त है।

सबसे पहले, गैसोलीन ट्राइसाइकिल बैटरी को पूरी तरह से चार्ज और संग्रहीत किया जाना चाहिए, और बिजली के नुकसान को रोकने के लिए महीने में कम से कम एक बार चार्ज किया जाना चाहिए, जो क्रिस्टल प्रौद्योगिकी के गठन के कारण होने वाले अपरिवर्तनीय सैलिनाइजेशन और डेंड्राइट शॉर्ट सर्किट को प्रभावी ढंग से रोक सकता है। लीड-एसिड गैसोलीन ट्राइसाइकिल बैटरी अन्य माध्यमिक तीन-पहिया मोटरसाइकिल बैटरी से अलग है। इसका कोई मेमोरी प्रभाव नहीं है, इसलिए कोई फर्क नहीं पड़ता कि तीन-पहिया मोटरसाइकिल की बैटरी किस स्थिति में है, इसे सीधे डिस्चार्ज किए बिना चार्ज किया जा सकता है। ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी को खाली करें और इसे रिचार्ज करें। यद्यपि चार्जिंग समय कम हो जाता है, डिस्चार्ज के दौरान एकल ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी के बीच हमेशा अंतर होगा, जिससे कुछ कोशिकाओं को ओवर-डिस्चार्ज किया जा सकता है, और चार्जिंग स्वीकृति क्षमता बहुत कम हो जाएगी, जिससे चार्जिंग हो सकती है। अपर्याप्त, इसके अलावा, डिस्चार्जिंग के बाद रिचार्जिंग के कारण, चार्जर में एक लंबा भारी लोड समय होता है और चार्जर को नुकसान पहुंचाना आसान होता है। उपरोक्त के आधार पर, ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी को चार्ज करना हमारे लिए सबसे उचित है जब वह अपनी शक्ति का 50-70% डिस्चार्ज करता है। आम आदमी की शर्तों में, अंडरचार्जिंग का अर्थ है कि यह अक्सर कम होता है जब इसे पूरी तरह से चार्ज नहीं किया जाता है, और पोल धीरे -धीरे एक मोटी और कठोर लीड सल्फेट बनाएगा, जो लगभग अघुलनशील है, अर्थात्, अपरिवर्तनीय सल्फेशन, जो साधारण तरीकों से चार्ज नहीं किया जा सकता है, इसलिए क्षमता एक समय में तेजी से एक होती है। ओवरचार्जिंग का मतलब है कि ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी का चार्जिंग करंट गैसोलीन-स्टोरेज ट्राइसाइकिल बैटरी के स्वीकार्य करंट से अधिक है। ओवरचार्जिंग मुख्य रूप से इलेक्ट्रोलाइजिंग पानी की एक साइड रिएक्शन है। ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी के सकारात्मक पोल से उत्पन्न ऑक्सीजन को ऑक्सीजन पुनर्संयोजन प्रतिक्रिया के लिए नकारात्मक ध्रुव में स्थानांतरित किया जाता है, गर्मी पैदा करता है, इसलिए, ओवरचार्ज राशि वास्तव में ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी के तापमान को बढ़ाने के लिए गर्मी में परिवर्तित हो जाती है। यदि इसे नियंत्रित नहीं किया जाता है, तो यह बड़ी मात्रा में पानी की हानि का कारण होगा, और गंभीर मामलों में, विरूपण और अन्य विफलताएं होंगी।