तिपहिया मोटरसाइकिल का चयन और निर्माण

ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल की खरीद मुख्य रूप से मोटर्स, बैटरी, फ्रेम, स्टील प्लेटों और पहियों की तुलना के माध्यम से की जाती है। अधिकांश घरेलू इलेक्ट्रिक वाहनों में सिंगल-साइड व्हील मोटर्स और बाहरी फ्रेम होते हैं। इस संरचना के साथ कार में कोई बड़ा धुरा नहीं है, स्थिरता अच्छी नहीं है, पीछे के दो पहियों को सिंक्रनाइज़ नहीं किया जाता है, लोड हल्का है, और फ्रेम को विकृत करना आसान है। एक केंद्रीय मोटर और एक बड़े शाफ्ट के साथ एक कार चुनने के लिए, बड़े शाफ्ट को रियर एक्सल और रियर बीम भी कहा जाता है। यह ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के पीछे के दो पहियों को जोड़ने वाला एक्सल है और ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इस तरह की कार में अच्छी स्थिरता है, मध्य मोटर एक ही समय में पीछे के दो पहियों को चलाता है, और सुचारू रूप से शुरू होता है। और इस तरह की कार को एक बाहरी फ्रेम की आवश्यकता नहीं है, और पूरी कार की उपस्थिति भी अच्छी दिखने वाली है। स्टील की प्लेट जितनी मोटी होती है, फ्रेम जितनी मोटी होती है, उतनी ही स्थिर कार नहीं लुढ़कती है। बेशक, बहुत भारी भी बिजली का उपभोग करता है। इसकी हल्की बनावट और सरल संरचना के कारण, बहुत अधिक भारी वस्तुओं को लोड करना और लंबी दूरी की यात्रा करना असंभव है, इसलिए इसका उपयोग ज्यादातर घर के उपयोग के लिए किया जाता है। चूंकि यह एक घरेलू उपकरण है, एक ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल खरीदने की प्रक्रिया में, इसकी गुणवत्ता के लिए एक अच्छा मूल्यांकन और चयन प्रक्रिया होना आवश्यक है।

लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता कि ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल विकसित होती है, इसकी मूल संरचना में आम तौर पर एक शरीर का हिस्सा, एक विद्युत उपकरण भाग, एक शक्ति और संचरण भाग और एक नियंत्रण ब्रेक भाग होता है।
बॉडी पार्ट: यह मुख्य रूप से पूरे वाहन का समर्थन करने के लिए फ्रेम, रियर बॉडी, फ्रंट फोर्क, सीट, फ्रंट और रियर व्हील्स आदि से बना है।
इलेक्ट्रिकल इंस्ट्रूमेंट पार्ट: यह डिस्प्ले लाइट्स, इंस्ट्रूमेंट इंडिकेटर लाइट डिस्प्ले डिवाइस, स्पीकर और अन्य ऑडियो डिवाइस और चार्जर्स से बना है, और यह मुख्य डिवाइस है जो वाहन की गति की स्थिति को दर्शाता है।
पावर एंड ट्रांसमिशन पार्ट: यह हिस्सा ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल का फोकस है, जो मुख्य रूप से मोटर्स, बीयरिंग, ट्रांसमिशन स्प्रोकेट्स, ट्रांसमिशन आदि से बना है। कार्य सिद्धांत यह है कि सर्किट चालू होने के बाद, ड्राइविंग मोटर ड्राइविंग व्हील को चलाने के लिए घूमता है ब्रेक करने के लिए, और शेष दो संचालित पहियों को आगे धकेल दिया जाता है। वाहन को स्थानांतरित करें। वर्तमान में, अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहन स्टेपलेस ट्रांसमिशन का उपयोग करते हैं, और विभिन्न आउटपुट वोल्टेज के माध्यम से मोटर की गति को नियंत्रित करते हैं। भारी भार के साथ ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल अक्सर कार को लंबा और अधिक शक्तिशाली बनाने के लिए ड्राइव सिस्टम के रूप में मध्य-माउंटेड मोटर्स या डिफरेंशियल मोटर्स का उपयोग करती है।
हेरफेर और ब्रेकिंग भाग: इसमें एक गति विनियमन डिवाइस और एक ब्रेकिंग डिवाइस के साथ एक हैंडलबार होता है, जो मुख्य रूप से ड्राइविंग दिशा, ड्राइविंग गति और ब्रेकिंग को नियंत्रित करने के लिए उपयोग किया जाता है। क्रय की प्रक्रिया में, ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल की इन संरचनाओं को आपके द्वारा सूट की विशिष्ट परिस्थितियों में पहचाना जाना चाहिए। आखिरकार, केवल सही एक सबसे अच्छा है।