ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी के सेवा जीवन को प्रभावित करने वाले कारक

सभी विशेष तिपहिया बैटरी का रखरखाव बहुत सरल है: बार -बार चार्ज करें और देखभाल के साथ निपटान करें! बैटरी का उपयोग करने के बाद, इसे उसी दिन चार्ज करें और इसे बहुत लंबे समय तक न छोड़ें। यदि बैटरी लंबे समय तक बिजली की कमी है, तो यह ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी के सेवा जीवन को प्रभावित करेगा। ओवर-डिस्चार्ज बैटरी को अंतिम वोल्टेज में डिस्चार्ज होने से रोकने के लिए, निरंतर निर्वहन को ओवर-डिस्चार्ज कहा जाता है। ओवर-डिस्चार्ज बैटरी को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाएगा, इसके विद्युत प्रदर्शन और चक्र जीवन को प्रतिकूल रूप से प्रभावित करेगा।

जब ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बैटरी को कट-ऑफ वोल्टेज में डिस्चार्ज किया जाता है, तो इसका आंतरिक प्रतिरोध बड़ा होता है और इलेक्ट्रोलाइट एकाग्रता बहुत पतला होता है, विशेष रूप से छेद में और इलेक्ट्रोलाइट प्लेट की सतह पर, जो लगभग तटस्थ होता है। जब यह ओवरडाइज़रेज करता है, तो इसका आंतरिक प्रतिरोध गर्म हो जाता है, और इसकी मात्रा का विस्तार होता है। जब डिस्चार्ज करंट बड़ा होता है, तो यह स्पष्ट रूप से गर्म हो जाएगा। इस समय, लीड सल्फेट की एकाग्रता बहुत अधिक है, और शेष डेंड्राइट्स के शॉर्ट सर्किट की संभावना बढ़ जाएगी। इसके अलावा, लीड सल्फेट इस समय बड़े कणों में क्रिस्टलीकृत हो जाएगा, जिससे अपरिवर्तनीय सल्फेशन बन जाएगा, जो आंतरिक प्रतिरोध को और बढ़ाता है। बैटरी का उपयोग करते समय ओवर-डिस्चार्ज को रोकने के लिए, "अंडरवोल्टेज प्रोटेक्शन" एक बहुत प्रभावी उपाय है। इसके अलावा, चूंकि विशेष ट्राइसाइकिल के "अंडरवोल्टेज प्रोटेक्शन" को नियंत्रक द्वारा नियंत्रित किया जाता है, इसलिए अन्य पावर-उपभोग करने वाले उपकरण जैसे कि वोल्टमीटर, इंडिकेटर लाइट्स आदि सीधे बैटरी द्वारा संचालित होते हैं, और उनकी बिजली की आपूर्ति आमतौर पर नियंत्रक द्वारा नियंत्रित नहीं होती है। । एक बार विशेष ट्राइसाइकिल लॉक बंद होने के बाद, यह बिजली का उपयोग करना शुरू कर देता है। यद्यपि वर्तमान छोटा है, अधिक समय तक डिस्चार्ज होने पर ओवर-डिस्चार्ज होगा। इसलिए, लंबे समय तक लॉक न खोलें और उपयोग में न होने पर इसे तुरंत बंद कर दें।