एक ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के लंबे समय तक उपयोग के बाद, सर्किट में कुछ उम्र बढ़ने की घटनाएं होंगी।

जैसे -जैसे तेल की कीमतें बढ़ती रहती हैं, कारों का उपयोग करने की लागत में भी काफी वृद्धि हुई है। इसलिए, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल उद्योग का विकास अधिक से अधिक समृद्ध होता जा रहा है। पारंपरिक ईंधन वाहनों की तुलना में, ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल सीखने और ड्राइव करने के लिए बहुत तेज है, और खरीद मूल्य भी बहुत कम है। ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के कई फायदे हैं, लेकिन उन्हें एक समस्या भी है, जो स्थायित्व और रिचार्जबिलिटी है। कभी -कभी, चार्जिंग जगह भरी होती है, लेकिन जब इसे चालू किया जाता है, जब यह तेज हो जाता है, तो यह सीधे एक ग्रिड या दो को कम कर देगा। क्या हुआ?

शुरू होने पर, वोल्टेज कम हो जाता है और बिजली की खपत बढ़ जाती है। बैटरी को लगातार डिस्चार्ज किया जा सकता है, भले ही आप थ्री-व्हीलर का उपयोग नहीं कर रहे हों।
दूसरे, जब तीन-पहिया वाहन पूरी तरह से चार्ज किया जाता है, तो यह बहुत लंबे समय तक रहता है। हालांकि इस अवधि के दौरान बाइक को सवारी नहीं किया जा रहा था, लेकिन बैटरी को लगातार छुट्टी दी जा रही थी, इसलिए तीन-पहिया वाहन का उपयोग करते समय यह पूरी तरह से चार्ज होता दिखाई देगा, लेकिन त्वरण तुरंत एक या दो कोशिकाओं को खो देगा और आभासी शक्ति कम हो जाएगी। ट्राइक बैटरी भी क्षतिग्रस्त हो सकती है यदि वे बहुत लंबे समय तक संग्रहीत हैं। बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट बदल जाता है ताकि यह बिजली को बेहतर ढंग से स्टोर न कर सके।
फिर, एक इलेक्ट्रिक तिपहिया के लंबे समय तक उपयोग के बाद, सर्किट में कुछ उम्र बढ़ने की घटनाएं होंगी। इस बिंदु पर, तिपहिया का प्रतिरोध बढ़ता है, इसलिए बैटरी भंडारण क्षमता को सर्किट के बीच स्थानांतरित किया जाता है क्योंकि प्रतिरोध बहुत बढ़िया है, जिससे वर्तमान में कमी आई है। यहां तक ​​कि अगर बैटरी पूरी तरह से चार्ज की जाती है, तो वर्तमान अस्थिरता दोनों कोशिकाओं को नीचा कर सकती है।
तिपहिया में बैटरी में से एक खराब हो गया। इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल के दीर्घकालिक उपयोग में, यदि बैटरी विफल हो जाती है, तो बैटरी का प्रतिरोध बढ़ेगा। बैटरी की शक्ति तदनुसार कम हो जाएगी। यदि यह पाया जाता है कि इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल की बैटरी पावर अपर्याप्त है और वर्चुअल पावर सप्लाई गंभीर है, तो जांचें कि बैटरी क्षतिग्रस्त है या नहीं।