क्या ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल सर्किट में पावर आउटेज की मरम्मत करने का कोई तरीका है?

आज लेट `मुख्य कारकों पर एक नज़र डालें जो ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के पावर आउटेज को प्रभावित करते हैं:

① बैटरी कनेक्शन तार, यदि बैटरी कनेक्शन तार का पेंच ढीला है, खराब संपर्क या टूट गया है, उदाहरण के लिए, पैर पेडल के नीचे साधारण बैटरी स्थापित की जाती है, और बैटरी डिब्बे कवर को टूटे हुए तार को दबाकर संचालित किया जा सकता है, लेकिन यदि वे मामूली झटके में अलग हो जाते हैं, तो वे सत्ता खो देंगे।
②AIR स्विच, अगर इसमें लंबा समय लगता है, तो एयर स्विच तब यात्रा करेगा जब एयर स्विच का करंट इलेक्ट्रिक वाहन के अधिकतम करंट से कम होता है। बेशक, एयर स्विच के दोनों किनारों पर मुख्य तार शिकंजा काले को जला दिया जाएगा यदि वे कड़े नहीं होते हैं, जिससे हवा का रिसाव भी होगा। स्विच कूदता है।
③ इलेक्ट्रिक डोर लॉक कोर ढीला है। समय के साथ, लॉक कोर टूट गया है और इसे अच्छी तरह से चालू नहीं किया जा सकता है। वाइबरेट करते समय, लॉक में खराब संपर्क और पावर आउटेज होगा। कुछ ताले में बहुत सारी चाबियां एक साथ हैं, जो इसे और अधिक परेशानी भरी बना देंगे। लॉक सिलेंडर टूट गया है और पहले बिजली काट दी जाती है।
④ वायरिंग समस्याएं, जैसे कि क्या बैटरी को जोड़ने वाले तार में खराब संपर्क है, बैटरी से लॉक तक लाइन में खराब संपर्क है, बैटरी नकारात्मक तार में खराब संपर्क है, आदि।
उन लाइनों की जाँच करें जहां कार के सामने घूमते हैं, क्योंकि लाइन को तोड़ना आसान है।
यदि मीटर प्रकाश नहीं करता है और ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल दूर नहीं जाती है, तो समस्या उपरोक्त उत्तर हो सकती है। यदि मीटर प्रकाश नहीं करता है, लेकिन कार को अभी भी संचालित किया जा सकता है, तो मीटर की कनेक्शन लाइन के साथ कोई समस्या हो सकती है। जांचें कि क्या नकारात्मक इलेक्ट्रोड का खराब संपर्क है, और क्या मीटर के अंदर सर्किट बोर्ड पर मिलाप जोड़ों को ढीला है।