कैसे समस्या का समाधान करें यदि गैसोलीन तिपहिया का इंजन असामान्य है

एक गैसोलीन तिपहिया का प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजन इंजेक्टर एक सुरक्षा वाल्व के बराबर है। जब इंजेक्टर ईंधन को इंजेक्ट करता है, तो हाइड्रोलिक तेल पाइप एक मानव नाड़ी की तरह धड़कता है। जब इंजन एक निरंतर गति से चल रहा होता है, तो हाइड्रोलिक तेल पाइप नियमित रूप से हरा देगा। हालांकि, यदि इंजन असामान्य है, तो उपकरणों के साथ समस्याएं हो सकती हैं। हम अक्सर ऐसे लोगों का सामना करते हैं जो इंजन को निष्क्रिय गति से डालते हैं और फिर तुलना के लिए अपने हाथों से उच्च दबाव वाले तेल पाइप को छूते हैं। वे क्या कर रहे हैं?

1. गति: इंजन के लिए, तेल पंप कैंषफ़्ट को संरचनात्मक रूप से नहीं बदला जा सकता है। प्रत्येक सिलेंडर फायरिंग के क्रम में तेल की आपूर्ति करता है, और उच्च दबाव वाले तेल पाइपों को स्वाभाविक रूप से अनुक्रम में हराया जाता है, और गति में कोई अंतर नहीं होगा।
2. आवृत्ति: जब इंजन काम कर रहा होता है, तो क्रैंकशाफ्ट दो बार घूमता है, और प्रत्येक सिलेंडर को एक बार तेल के साथ इंजेक्ट किया जाता है। 900R की निष्क्रिय गति के अनुसार, प्रत्येक सिलेंडर को प्रति सेकंड 7-8 बार इंजेक्ट किया जाता है। कोई अंतर नहीं होगा कि अकेले आवृत्ति। यहां तक ​​कि अगर अंतर है, जहां तक ​​मानव धारणा का संबंध है, का पता लगाना भी असंभव है।
3. ताकत: धड़कन उच्च दबाव वाले तेल पाइप में बड़े दबाव में बदलाव के कारण होती है। विभिन्न परिवर्तन मूल्यों के कारण, धड़कन की तीव्रता भी अलग है। तेल आउटलेट वाल्व का दबाव आम तौर पर नहीं होता है, इसलिए पाइप में उच्च दबाव मूल्य परिवर्तन की तीव्रता में परिवर्तन का एकमात्र कारण बन जाता है, जो तथाकथित उच्च दबाव वाले स्पंदना असामान्यता है।
गैसोलीन ट्राइसाइकिल सामान में असामान्य इंजन उच्च दबाव वाले स्पंदना को उपरोक्त तरीकों का उपयोग करके निपटा जा सकता है। उसी समय, यदि गैसोलीन ट्राइसाइकिल में तकनीकी समस्याएं हैं, तो आप निर्माता के तकनीकी कर्मियों से परामर्श कर सकते हैं ताकि अंधे मरम्मत से बचने के लिए उपकरण विफलता हो।