हाइड्रोलिक डंपिंग ट्राइसाइकिल में पावर आउटेज के कारण और उन्हें कैसे मरम्मत करें

यदि बैटरी को जोड़ने वाले तार के शिकंजा ढीले हैं, खराब संपर्क है या टूट गए हैं, उदाहरण के लिए, पैर पैडल के नीचे साधारण बैटरी स्थापित की जाती है, और बैटरी डिब्बे कवर को टूटे हुए तार को दबाकर संचालित किया जा सकता है, लेकिन यदि यह अलग हो जाता है। जब कोई टक्कर होती है, तो एक पावर आउटेज होगा।

यदि इसमें लंबा समय लगता है, तो एयर स्विच तब कूद जाएगा जब एयर स्विच का करंट हाइड्रोलिक डंपिंग ट्राइसाइकिल के अधिकतम करंट से कम होता है। बेशक, एयर स्विच के दोनों किनारों पर मुख्य तार शिकंजा काले को जला दिया जाएगा यदि उन्हें कड़ा नहीं किया जाता है, जिससे हवा स्विच को कूदने का भी कारण होगा।
एक लंबे समय के बाद, लॉक सिलेंडर टूट गया है और इसे अच्छी तरह से जोड़ा नहीं जा सकता है। जब यह कंपन करता है, तो यह लॉक के खराब संपर्क और बिजली आउटेज का कारण होगा। कुछ ताले में, बहुत सारी चाबियाँ एक साथ फंस जाती हैं, जिससे आगे लॉक सिलेंडर को तोड़ा जाएगा, और लॉक पहले क्षतिग्रस्त हो जाएगा। बिजली चली गयी।
उदाहरण के लिए, क्या बैटरी कनेक्शन तार में एक खराब संपर्क है, बैटरी से लॉक तक तार में एक खराब संपर्क, बैटरी नकारात्मक तार में एक खराब संपर्क, आदि।
उन लाइनों की जाँच करें जहां कार के सामने घूम रहे हैं। यह वह जगह है जहां लाइनों को तोड़ने की अधिक संभावना है।
यदि मीटर प्रकाश नहीं करता है और कार नहीं चलती है, तो समस्या ऊपर उत्तर हो सकती है। यदि मीटर प्रकाश नहीं करता है, लेकिन कार अभी भी चल सकती है, तो मीटर के कनेक्शन केबल के साथ कोई समस्या हो सकती है। उदाहरण के लिए, मीटर के सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों के साथ कुछ गड़बड़ है। कोई बुरा संपर्क नहीं है, क्या मीटर के अंदर सर्किट बोर्ड के मिलाप जोड़ों को ढीला है, आदि।