केबिन के साथ ट्राइसाइकिल को व्यापक रूप से बढ़ावा दिया जाता है और उपयोग किया जाता है

बाजार में केबिन के साथ ट्राइसाइकिल के सफल प्रवेश ने लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों की व्यवहार्यता पर विचार करना शुरू कर दिया है। लेकिन ऊर्जा का समाधान हमेशा एक परेशान और मुश्किल काम रहा है। केबिन के साथ ट्राइसाइकिल मुख्य रूप से सामान्य प्रमुख बिजली घटकों जैसे बैटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम और मोटर ड्राइव सिस्टम से बना होता है। उनमें से, बैटरी से संबंधित तकनीक को इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास में बाधा डालने वाली सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी अड़चन के रूप में माना जाता है।

विद्युत नियंत्रण भाग की संरचना जटिल है। उपयोगकर्ताओं को प्राधिकरण के बिना विघटित या मरम्मत नहीं करनी चाहिए। यदि स्थानीय चार्जिंग वोल्टेज अस्थिर है, तो चार्जर फ्यूज को उड़ाया जा सकता है। यह एक एसी वोल्टेज स्टेबलाइजर का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। केबिन के साथ ट्राईसाइकिल पीछे की ओर जाने पर और आगे बढ़ने पर भारी लगता है। व्हील हब में मामूली घर्षण ध्वनि होना सामान्य है।
वर्तमान में दुनिया में केबिन के साथ ट्राइसाइकिल में उपयोग की जाने वाली बैटरी कम विशिष्ट ऊर्जा और छोटी ड्राइविंग रेंज की दो प्रमुख कमियों को हल नहीं कर सकती है। कम विशिष्ट ऊर्जा का मतलब है कि बैटरी की शक्ति कम है; शॉर्ट ड्राइविंग रेंज का मतलब है कि यह एक ही चार्ज पर कई किलोमीटर नहीं चल सकता है। यदि इन दो समस्याओं को हल नहीं किया जाता है, तो इलेक्ट्रिक वाहन केवल कॉन्सेप्ट कार चरण में रहेंगे।
इस स्तर पर, बैटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम टेक्नोलॉजी की अपरिपक्वता के कारण, इलेक्ट्रिक वाहनों की धीरज क्षमता स्पष्ट रूप से कमजोर है। इलेक्ट्रिक वाहनों के व्यापक पदोन्नति और अनुप्रयोग की कुंजी यह है कि उच्च-प्रदर्शन बिजली स्रोत प्रौद्योगिकी को प्रभावी ढंग से हल नहीं किया गया है, और मौजूदा बैटरी उत्पाद जीवन, बिजली प्रदर्शन आदि के लिए ऑटोमोबाइल की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकते हैं। इसलिए, बैटरी माना जाता है इलेक्ट्रिक वाहनों की तकनीकी अड़चन, जो न केवल चीन में बल्कि दुनिया भर में भी एक कांटेदार समस्या है।
ऐसे स्थान जहां तापमान बहुत अधिक होता है और धातु भागों के इलेक्ट्रोप्लेटेड पेंट सतह पर रासायनिक संक्षारण से बचने के लिए संक्षारक गैसें मौजूद होती हैं। पूरे वाहन को लंबे समय तक सूरज और बारिश के संपर्क में आने से बचा जाना चाहिए। अन्यथा, नियंत्रक के अंदर के घटक क्षतिग्रस्त हो जाएंगे, जिससे ऑपरेशन की विफलता और दुर्घटनाएं होंगी।
केबिन के साथ ट्राइसाइकिल की सवारी करने से पहले, आपको यह जांचना चाहिए कि क्या बैटरी बॉक्स सुरक्षित रूप से बंद है और क्या डिस्प्ले पैनल पर रोशनी सामान्य है। सामान्य साइकिल के लिए आवश्यक यांत्रिक और ड्राइविंग सुरक्षा जांच उसी तरह से करें। बारिश के दिनों में गीली सड़क पर ड्राइविंग करते समय, सामान्य रूप से तब तक ड्राइव करें जब तक कि पानी का क्षेत्र इलेक्ट्रिक व्हील के केंद्र से अधिक न हो। यदि ड्राइविंग सड़क पर पानी की गहराई इलेक्ट्रिक व्हील के केंद्र से अधिक हो जाती है, तो पानी इलेक्ट्रिक व्हील में रिस सकता है और खराबी का कारण बन सकता है। पूरे वाहन को आर्द्र हवा से दूर रखा जाना चाहिए।