उनके विकास चरणों में केबिन के साथ तिपहिया का विकास

चूंकि उद्योग अभी भी विकास के चरण में है, मौजूदा ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल कंपनियों में अच्छी विकास गति है, और अधिक कंपनियों ने इस उद्योग में प्रवेश किया है, जिसमें मोटरसाइकिल कंपनियां, इलेक्ट्रिक वाहन कंपनियां और साइकिल कंपनियां शामिल हैं। दूसरी ओर, बाजार की अपरिपक्वता के परिणामस्वरूप उद्योग में स्पष्ट रूप से अग्रणी कंपनियों और ब्रांडों का उदय हुआ है। ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल उद्योग का ब्रांड पैटर्न अभी तक नहीं बनाया गया है, और वर्तमान बुनियादी पैटर्न केवल एक अस्थायी और अस्थिर पैटर्न है। पिछले एक या दो वर्षों में जैसे -जैसे उद्योग तेजी से विकसित होता है, इस पैटर्न को कई बार बदल दिया जाएगा।

उत्पाद विकास के रुझानों के संदर्भ में, क्योंकि ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बाजार का विस्तार जारी है, ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल उत्पादों को भी और सुधार किया जाएगा। चूंकि उनमें से अधिकांश ग्रामीण बाजार में हैं, ग्रामीण यातायात की स्थिति की जटिलता को ध्यान में रखते हुए, केबिन के साथ ट्राइसाइकिल इलेक्ट्रिक साइकिल उत्पादों की तुलना में अधिक टिकाऊ होना चाहिए और विभिन्न जटिल इलाकों में सवारी करने के लिए उपयुक्त होना चाहिए; दूसरे, क्योंकि केबिन के साथ ट्राइसाइकिल अक्सर इसे ले जाती है, जिसमें माल ढुलाई और लोगों को ले जाने का कार्य होता है, इसलिए लोड क्षमता के मामले में भी उच्च आवश्यकताएं होती हैं; तीसरा, माल ढुलाई और लोगों को ले जाने की प्रक्रिया में, केबिन के साथ ट्राइसाइकिल को आम तौर पर एक लंबी दूरी की यात्रा करने की आवश्यकता होती है, इसलिए ट्राइसाइकिल के निरंतरता के लाभ को कुछ आवश्यकताओं को पूरा करने की आवश्यकता होती है।
केबिन के साथ ट्राईसाइकिल मूल रूप से निजी उपयोग के लिए उपयोग किया गया था। हालांकि, क्योंकि उन्हें मानव श्रम की आवश्यकता नहीं होती है और उन्हें खरीदने और संचालित करने में आसान होता है, अधिक से अधिक लोग उन्हें अवैध रूप से भारी मुनाफा कमाने के लिए संचालित कर रहे हैं। हालांकि, क्योंकि ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल ड्राइवरों को सड़क यातायात कानूनों का औपचारिक अध्ययन नहीं मिला है, जैसे कि ट्रैफिक कानूनों का अनुपालन, लाल बत्ती चलाना, सड़क पर उकसाना, और अवैध पार्किंग एक के बाद एक होने वाली घटनाओं का पालन करना। उनके व्यवहार ने न केवल अपने स्वयं के जीवन और आम जनता की सुरक्षा के लिए छिपे हुए खतरों को खड़ा किया, बल्कि शहरी सड़क यातायात के सामान्य संचालन पर भी बहुत प्रभाव डाला। एक ही समय में, क्योंकि केबिन के साथ ट्राइसाइकिल बिना लाइसेंस के और बिना लाइसेंस के होता है, हिट-एंड-रन दुर्घटनाएं अक्सर होती हैं, और घायल अक्सर दुर्घटना के बाद मुआवजा प्राप्त करने में असमर्थ होते हैं।