गैसोलीन ट्राइसाइकिल खरीदते समय मुझे क्या ध्यान देना चाहिए?

1। ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के फ्रेम को देखें। गैसोलीन ट्राइसाइकिल निर्माता साझा करते हैं कि हम आँख बंद करके नहीं सोच सकते कि मोटी फ्रेम पाइप अच्छी गुणवत्ता का है। फ्रेम की गुणवत्ता की कुंजी पाइप की मोटाई है। एक अच्छे फ्रेम में उपयोग किए जाने वाले पाइप आम तौर पर मध्यम मोटाई के होते हैं, लेकिन मोटाई उस फ्रेम की तुलना में बहुत मोटी होगी जो बाहर की तरफ मोटी दिखती है।

एक अच्छी गुणवत्ता वाले फ्रेम के तल पर ड्रिल किए गए छेद हैं, जो अचार और फॉस्फेटिंग के दौरान तरल के बहिर्वाह को सुविधाजनक बनाने के लिए है। छेद के माध्यम से, आप पाइप की दीवार की मोटाई देख सकते हैं। अवर फ्रेम को मसालेदार और फॉस्फेट नहीं किया जाता है, कोई छेद नहीं होता है, जंग के लिए प्रवण होते हैं, और जानबूझकर बंदरगाहों को बंद कर देते हैं ताकि लोग पाइप की दीवार की मोटाई नहीं देख सकें। उच्च गुणवत्ता वाले फ्रेम में पतली दीवारें और हल्के वजन होते हैं, और उनके और हीन फ्रेम के बीच वजन का अंतर 20 किलोग्राम से अधिक तक पहुंच सकता है।

फ्रेम की गुणवत्ता वाहन की सुरक्षा, स्थिरता और जीवन से संबंधित है। हीन फ्रेम टूटने और सुरक्षा दुर्घटनाओं के लिए प्रवण हैं। तो सावधान रहो।

2। सदमे अवशोषण प्रणाली को देखें।

यह दो बिंदुओं, सामने कांटा आस्तीन सदमे अवशोषण और रियर प्लेट सदमे अवशोषण द्वारा आंका जा सकता है।

फ्रंट फोर्क स्लीव शॉक एब्जॉर्बर: गुणवत्ता को उपस्थिति द्वारा आंका जा सकता है। उच्च गुणवत्ता वाले फ्रंट फोर्क स्लीव शॉक एब्जॉर्बर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर है, इनर ट्यूब बहु-स्तरीय क्रोम-प्लेटेड है, सतह उज्ज्वल और चिकनी है; बाहरी ट्यूब बारीक पॉलिश एल्यूमीनियम है। मिड-रेंज फ्रंट फोर्क स्लीव शॉक एब्जॉर्बर आम तौर पर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर भी होता है, लेकिन क्रोम चढ़ाना स्तर कम होता है, उपस्थिति बदतर होती है, रंग सुस्त होता है, और यह जंग करना आसान होता है, और तेल सील तेल को रिसाव करना आसान होता है। हीन फ्रंट फोर्क स्लीव शॉक एब्जॉर्बर मूल रूप से ड्राई शॉक एब्जॉर्बर, आयरन आयरन बाहरी ट्यूब है, कुछ में बाहरी, कोई हाइड्रोलिक डंपिंग फ़ंक्शन नहीं होता है, इसलिए अक्सर असामान्य शोर होते हैं, और लगभग एक साल के उपयोग के बाद, बाहरी ट्यूब जंग और शॉक अवशोषण खो देगा समारोह।

रियर प्लेट शॉक एब्जॉर्बर: उच्च गुणवत्ता वाली प्लेटों की संख्या चार से पांच है, और चौड़ाई और मोटाई बढ़ जाती है। अवर प्लेट आमतौर पर तीन टुकड़े होते हैं, और चौड़ाई संकीर्ण होती है। कुछ हीन उत्पाद, लोगों को बेवकूफ बनाने के लिए कहते हैं कि वे डबल प्लेट का उपयोग करते हैं, लेकिन वास्तव में वे बेकार हैं। दो पहिया वाहनों की तुलना में ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के लिए सदमे अवशोषण प्रणाली अधिक महत्वपूर्ण है, क्योंकि गैसोलीन ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल में बड़ा भार होता है और सड़क की स्थिति खराब होती है। शॉक अवशोषण प्रणाली की गुणवत्ता ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के आराम और स्थिरता के लिए बेहद महत्वपूर्ण है।

3। विवरण देखें।

विवरण निर्धारित करता है कि उत्पाद एक अच्छा उत्पाद है या नहीं। विशेष रूप से सैकड़ों भागों के साथ ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के लिए। शिकंजा छोटे भाग होते हैं जिनका उपयोग अधिक बार किया जाता है। गुणवत्ता को रंग से प्रतिष्ठित किया जा सकता है। उच्च गुणवत्ता वाले शिकंजा चांदी और हरे हैं; कम गुणवत्ता वाले शिकंजा पीले और सफेद होते हैं। इसके अलावा, सामने की मिट्टी की टाइलें, प्लास्टिक के हिस्से, लैंप और इंस्ट्रूमेंट्स, कार लॉक, टिका, बैटरी डिब्बे, प्रेशर प्लेट्स आदि जैसी चीजें सावधानी से जांचना चाहिए।

4। पूरे वाहन के वायरिंग हार्नेस को देखें। ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल बिजली द्वारा संचालित होती है और इसमें जटिल वाहन सर्किट होते हैं। उच्च गुणवत्ता वाले वायरिंग हार्नेस में मोटे कोर और उचित लेआउट डिजाइन होते हैं; कम गुणवत्ता वाले वायरिंग हार्नेस में हार्ड कोर और अशुद्ध सामग्री होती है, जो कि कोरोड और जंग के लिए आसान होते हैं, और इन्सुलेट सामग्री की उम्र और दरार में आसान होती है, जिससे सर्किट विफलताओं की अधिक संभावना होती है।