केबिन बैटरी के साथ ट्राइसाइकिल का उपयोग करने के लिए कुछ वर्जनाएँ

1। ओवरचार्जिंग

कोई फर्क नहीं पड़ता कि केबिन बैटरी के साथ किस प्रकार की तिपहिया है, यह ओवरचार्जिंग के नुकसान का सामना नहीं कर सकता है। बार -बार ओवरचार्जिंग से बैटरी तेजी से पानी खोने का कारण बनेगी, इलेक्ट्रोलाइट के अपघटन को प्रभावित करती है, और इस प्रकार बैटरी का तापमान बढ़ने, गंभीरता से गर्म करने और बैटरी जीवन को कम करने का कारण बनता है।

सही ढंग से चार्जिंग समय को समझें। आम तौर पर, बैटरी को रात में चार्ज किया जाता है। उपयोगकर्ताओं को बैटरी की शेष शक्ति के अनुसार चार्जिंग समय का न्याय करना चाहिए, या चार्जिंग प्रोटेक्शन के साथ स्मार्ट चार्जर खरीदना चाहिए।

2। कम शक्ति के साथ दौड़ना और भंडारण करना

ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल को कम शक्ति के साथ नहीं चलना चाहिए। हर बार जब शक्ति का उपयोग लाल बत्ती के ऊपर किया जाता है, तो उसे समय पर चार्ज किया जाना चाहिए। यहां तक ​​कि अगर यह एक नई कार है, तो बिजली पूरी तरह से समाप्त होने के बाद इसे चार्ज नहीं किया जा सकता है। यदि ड्राइविंग के दौरान अचानक बिजली की कमी होती है, तो शेष शक्ति को बचाया जाना चाहिए और इसके बजाय जनशक्ति द्वारा पैडल किया जाना चाहिए। परेशानी को बचाने के लिए कभी भी सत्ता से बाहर न भागें। दीर्घकालिक बिजली हानि से बैटरी प्लेट नरम हो जाएगी, और अंततः बैटरी जीवन को छोटा कर देगा।

संग्रहीत होने पर बैटरी को कम शक्ति की स्थिति में होने से सख्ती से प्रतिबंधित किया जाता है। कम शक्ति की स्थिति में जितना लंबा समय होगा, बैटरी क्षति उतनी ही गंभीर होगी। इसलिए, जब बैटरी निष्क्रिय होती है, तो इसे हर 1-2 महीने में एक बार रिचार्ज किया जाना चाहिए, ताकि बैटरी को अच्छे स्वास्थ्य में रखा जा सके।

3। ओवरलोडिंग और पेडलिंग अपहिल नहीं

बैटरी द्वारा किया गया वजन जितना भारी होता है, बिजली की खपत जितनी अधिक होती है, चार्जिंग और डिस्चार्जिंग का अधिक बार, और बैटरी लाइफ कम होती है। इसलिए, यह दैनिक उपयोग के दौरान अधिभार नहीं करने की सिफारिश की जाती है, और एक ही समय में ले जाने वाले तीन या चार लोगों की घटना से बचने की कोशिश करें। इस तरह के अधिक वजन केबिन के साथ ट्राइसाइकिल की बैटरी को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाएंगे।

इसके अलावा, जब एक बड़ी ढलान का सामना करना पड़ रहा है, तो ऊपर जाने के लिए केबिन के साथ ट्राइसाइकिल के हॉर्सपावर पर पूरी तरह से भरोसा करने के बजाय कुछ पैर की ताकत का उपयोग करना सबसे अच्छा है। यह आदत केबिन के साथ तिपहिया की बैटरी के रखरखाव के लिए भी बहुत फायदेमंद है।

4। गति कभी -कभी तेज और कभी -कभी धीमी होती है, आपातकालीन ब्रेकिंग

बार -बार आपातकालीन ब्रेकिंग ब्रेक संवेदनशीलता को प्रभावित करेगा और बैटरी क्षमता का उपभोग करेगा; गति बहुत तेज नहीं होनी चाहिए। तेजी से गति, बैटरी के लिए अधिक नुकसान; तो केबिन उपयोगकर्ताओं के साथ ट्राइसाइकिल को दैनिक ड्राइविंग के दौरान इसे तेज स्थिति में रखने की कोशिश करनी चाहिए।

5। अयोग्य और बेजोड़ चार्जर्स का उपयोग करें

बैटरी चार्जर को एक विशेष चार्जर का उपयोग करना चाहिए जो केबिन के साथ ट्राइसाइकिल के बैटरी मॉडल से मेल खाता है। वसीयत में चार्जर को प्रतिस्थापित न करें।

ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल की बैटरी सभी में एक निश्चित डिग्री मिलान है। अलग -अलग बैटरी चार्जर्स में अलग -अलग मिलान की डिग्री होती है। उन्हें एक साथ मिलाने से बैटरी को अंडरचार्ज किया जा सकता है और माइलेज को प्रभावित किया जा सकता है। गंभीर मामलों में, बैटरी ओवरचार्जिंग के कारण प्रफुल्लित हो सकती है और बैटरी जीवन को प्रभावित कर सकती है। सबसे खराब स्थिति में, यह एक शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकता है और एक दुर्घटना का कारण बन सकता है।

सारांश में, उपभोक्ताओं को यह समझना चाहिए कि यहां तक ​​कि सबसे अच्छे उत्पाद भी लंबे समय तक नहीं रहेंगे यदि वे अक्सर क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। यदि आप अपने वित्तीय खर्चों को बचाना चाहते हैं, तो आपको उन्हें बनाए रखना होगा ताकि आप उन्हें आराम से और लंबे समय तक उपयोग कर सकें।