तिपहिया मोटरसाइकिल के लिए चार्जिंग मानकों का कार्यान्वयन और विकास

ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के लिए चार्जिंग मानक का कार्यान्वयन ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल क्षेत्र में चार्जिंग विधियों और इंटरफेस को मानकीकृत करेगा, जिसे चीन में ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के विकास के लिए बहुत महत्व कहा जाना चाहिए। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल की लोकप्रियता फास्ट लेन में प्रवेश कर गई है। वास्तविकता यह है कि मानकों को चार्ज करने के अलावा, अभी भी बहुत सारे अन्य मुद्दे हल किए जाने हैं, विशेष रूप से विपणन का मुद्दा, जो गंभीर विचार के योग्य है।

पावर लिथियम-आयन बैटरी ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल के क्षेत्र में एक प्रमुख ऊर्जा भंडारण विधि है। इसकी तकनीक अपेक्षाकृत जटिल है और इसकी परिपक्वता को अभी तक समय तक परीक्षण नहीं किया गया है। इस स्तर पर, लागत कारणों के कारण, पावर लिथियम-आयन बैटरी का विपणन अपेक्षाकृत कम है। जहां तक ​​नीतियों का सवाल है, सरकार ने ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल और पावर लिथियम-आयन बैटरी के विकास का समर्थन करने के लिए नीतियों और योजनाओं की एक श्रृंखला शुरू की है, जैसे कि 863 प्रमुख परियोजना, दस शहर और एक हजार वाहन, और कार खरीद सब्सिडी, जिसने वास्तव में उल्लेखनीय परिणाम प्राप्त किए हैं। लेकिन कुछ असंतोषजनक स्थान भी हैं। उदाहरण के लिए, कुछ स्थानीय सरकारों की वित्तीय क्षमता नहीं रख सकती है, जिससे गैसोलीन तिपहिया के इनपुट पर बड़ी छूट होती है। विस्तारित-रेंज ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल जो उपयोग में अधिक सटीक साबित हुई है। इस क्षेत्र में समस्याओं को मुख्य रूप से लागत में कमी, पारंपरिक ऊर्जा मूल्य में वृद्धि और नीति सहायता से हल किया जाना चाहिए। जहां तक ​​पावर लिथियम-आयन बैटरी का संबंध है, जटिल प्रौद्योगिकी और अपर्याप्त सत्यापन अनुभव के कारण, इस स्तर पर, यदि सुरक्षा और प्रदर्शन की गारंटी दी जानी है, जल्द से जल्द पूरा किया जा सकता है, ताकि गैसोलीन तिपहिया का उपयोग प्रभाव निर्धारित किया जा सके। एक स्पष्ट निर्णय के लिए। केवल निर्माताओं और उपभोक्ताओं को यह स्पष्ट करने से हम विपणन की जरूरतों को पूरा कर सकते हैं। पावर लिथियम-आयन बैटरी निर्माताओं के लिए एक सख्त योग्यता समीक्षा और एक्सेस सिस्टम स्थापित किया जा सकता है ताकि बेईमान कंपनियों और अवर उत्पादों को बाजार को बाधित करने से रोका जा सके।