विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल

इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल को उनके उपयोग के अनुसार घरेलू प्रकार, कार्गो प्रकार और इंजीनियरिंग प्रकार में विभाजित किया जाता है। अलग -अलग उपयोगों के कारण, अपनाए गए तकनीकी मानक भी अलग हैं। घरेलू इलेक्ट्रिक ट्राइसिकल ज्यादातर साइड व्हील मोटर्स और बाहरी फ्रेम का उपयोग करते हैं (फ्रेम पहियों के बाहर है)। इस संरचना वाली कार में कोई बड़ा एक्सल और लाइट लोड नहीं है, जो परिवारों और बुजुर्ग परिवहन उपकरणों के लिए उपयुक्त है। बड़े एक्सल के साथ, बीच में एक मोटर भी है। इस कार की स्थिरता बहुत अच्छी है। मध्य मोटर एक ही समय में दोनों पहियों को चलाता है, और यह सुचारू रूप से शुरू होता है, लेकिन इस तरह की ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल आमतौर पर अधिक महंगी होती है।

इंजीनियरिंग प्रकार इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल, उपयोग का वातावरण आमतौर पर खराब होता है, मोटर और बैटरी टिकाऊ होती हैं, धूल, उच्च तापमान, कठोर वातावरण के अनुकूल हो सकती हैं, जैसे कि फ्रेम सामग्री, वेल्डिंग प्रक्रिया आवश्यकताएं अधिक हैं, फ्रेम की ट्यूब मोटाई 2.5 मिमी है या अधिक, और रियर एक्सल मल्टी-डायमेटर 78 मिमी है, वेल्डिंग प्लाज्मा वेल्डिंग और उच्च घनत्व वेल्डिंग को अपनाता है, वेल्ड सीम में उच्च तन्यता ताकत होती है और इसे तोड़ना आसान नहीं है। कारखाने के काम के माहौल की आवश्यकताओं के अनुकूल हो सकता है। फैक्ट्री इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल का उपयोग ज्यादातर ईंट कारखानों, ईंट कारखाने ड्राइंग कारों, इलेक्ट्रिक फ्लैटबेड कारों, इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग वॉटर बिललेट कारों, इलेक्ट्रिक भट्ठा कारों और ईंट कारखानों में बिजली के भट्ठा कारों, भट्ठा कारखानों, दुर्दम्य सामग्री कारखानों, सिरेमिक कारखानों, भूनने वाले कारखानों, आदि में किया जाता है। । खेतों, थोक, शहरी और ग्रामीण घरों, और पट्टे पर।
कार्गो इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल, इस तरह की कार को भी दो प्रकारों में विभाजित किया गया है, एक मोटरसाइकिल प्रकार है, कॉन्फ़िगरेशन मॉडल लगभग तिपहिया मोटरसाइकिल, केंद्रीय और बड़े शाफ्ट के समान है, मोटर में 500W से अधिक मोटर है, और कार्गो क्षमता आम तौर पर 300- 600 किलोग्राम है, जो रिवर्स स्विच, स्पीड कंट्रोल सिस्टम से लैस है। इस सड़क पर तेज गति लगभग 35 किलोमीटर प्रति घंटे है। एक ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल प्रकार है, मुख्य संशोधित मोटर ट्राइसाइकिल, रियर एक्सल, कार पूरी तरह से एक ट्राइसाइकिल मोटरसाइकिल से सुसज्जित है, लोड एक टन से अधिक है, गियरबॉक्स को समायोजित किया जा सकता है, 4-5120 एएच लार्ज-कैपेसिटी बैटरी से लैस किया जा सकता है, डीसी 900W मोटर, किराये की कारों और कोई टैक्सियों को कारखानों में थोक सामग्री को लोड करने और उतारने और शहरी कचरा की सफाई के लिए हाइड्रोलिक लिफ्टिंग उपकरणों के साथ भी कॉन्फ़िगर नहीं किया जा सकता है। सवारी करने से पहले तैयारी:
(1) सवारी करने से पहले, जांचें कि क्या बैटरी बॉक्स लॉक है और क्या डिस्प्ले पैनल पर इंडिकेटर लाइट सामान्य है।
(२) गीली सड़क पर ड्राइविंग करते समय, पानी की गहराई सामान्य ड्राइविंग के दौरान इलेक्ट्रिक व्हील के केंद्र से अधिक नहीं होनी चाहिए। यदि सड़क की सतह की पानी की गहराई इलेक्ट्रिक व्हील के केंद्र से अधिक हो जाती है, तो इलेक्ट्रिक व्हील लीक हो सकता है और खराबी का कारण बन सकता है।
(3) वाहन को आर्द्र हवा, उच्च तापमान और संक्षारक गैस के साथ एक स्थान पर नहीं रखा जाना चाहिए, ताकि धातु भागों के विद्युत पेंट सतह के रासायनिक संक्षारण से बचें।
(४) वाहन को लंबे समय तक सूर्य और बारिश से संरक्षित किया जाना चाहिए, ताकि नियंत्रक में घटकों को नुकसान न पहुंचे और ऑपरेशन की विफलता और दुर्घटनाओं का कारण बन सके।
(५) विद्युत नियंत्रण भाग की संरचना जटिल है, और उपयोगकर्ता को प्राधिकरण के बिना इसे अलग करने या मरम्मत करने की अनुमति नहीं है। स्थानीय चार्जिंग वोल्टेज अस्थिर है, जिससे चार्जर के फ्यूज को उड़ाने का कारण बन सकता है। एक एसी वोल्टेज नियामक की सिफारिश की जाती है।
(६) इलेक्ट्रिक साइकिल के लिए यह सामान्य है कि जब यह पीछे होता है तो भारी महसूस होता है, और व्हील हब को आगे धकेलने पर थोड़ी घर्षण ध्वनि होगी।
(() सवारी करते समय ओवरलोड करना उचित नहीं है, और भारी वस्तुओं और लोगों को रखना उचित नहीं है, ताकि बैटरी और मोटर को नुकसान न हो।
(() साइकिल का स्नेहन साइकिल रखरखाव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। उपयोग की स्थितियों के अनुसार, सामने धुरा, रियर एक्सल, मिडिल एक्सल, फ्लाईव्हील, फ्रंट फोर्क, शॉक एब्जॉर्बर रोटेशन फुलक्रैम और अन्य भागों को हर छह महीने से एक साल में स्क्रब किया जाना चाहिए। इलेक्ट्रिक हब में ड्राइविंग पार्ट्स सभी विशेष लुब्रिकेटिंग ऑयल के साथ लेपित होते हैं, और उपयोगकर्ता को खुद को स्क्रब और चिकनाई करने की आवश्यकता नहीं होती है।