केबिन नियंत्रक के साथ तिपहिया के वर्तमान लूप की भूमिका

डबल बंद लूप के सहयोग के कारण, मोटर सबसे आदर्श शुरुआती प्रक्रिया और त्वरण प्रक्रिया को प्राप्त कर सकती है, ताकि बैटरी करंट को प्रभावी ढंग से उपयोग किया जा सके, जिससे केबिन के साथ ट्राइसाइकिल के ड्राइविंग माइलेज में वृद्धि हो। वर्तमान लूप के प्रभाव के कारण, ड्राइविंग दूरी को बाजार पर आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले नियंत्रकों की तुलना में लगभग 10% तक बढ़ाया जा सकता है। वर्तमान लूप का प्रभाव अधिक स्पष्ट होता है जब लगातार त्वरण और डिकेलर होते हैं, और ड्राइविंग के दौरान बार -बार उतार -चढ़ाव होते हैं।

नियंत्रक एक डबल बंद-लूप नियंत्रण प्रणाली को अपनाता है। वर्तमान लूप के अस्तित्व के कारण, वर्तमान सीमा को महसूस किया जा सकता है, अर्थात्, केबिन के साथ ट्राइसाइकिल के अधिकतम वर्तमान आउटपुट मूल्य को विभिन्न सामान्य परिचालन स्थितियों के तहत सेट वर्तमान सीमा मूल्य से अधिक से संरक्षित किया जा सकता है। स्वचालित वर्तमान सीमित, ताकि किसी भी ऑपरेटिंग स्थिति के तहत, बैटरी सेट मूल्य वर्तमान से परे डिस्चार्ज न हो, बैटरी की सुरक्षा सुनिश्चित करेगी।
चूंकि नियंत्रक एक एकल बंद-लूप नियंत्रण प्रणाली है और MC33035 चिप के वर्तमान सीमित फ़ंक्शन पर निर्भर करता है, नियंत्रक अक्सर स्टार्टअप और त्वरण के दौरान वर्तमान सीमित सुरक्षा की परिचालन स्थिति के लिए बड़े वर्तमान को आउटपुट करता है। बाजार पर कुछ नियंत्रकों में केवल एक अंडर-वोल्टेज सुरक्षा फ़ंक्शन होता है, जिसका अर्थ है कि जब बैटरी वोल्टेज एक निश्चित वोल्टेज मूल्य से कम होता है, तो नियंत्रक अवरुद्ध होता है और काम नहीं करता है। यह आसानी से उपयोगकर्ताओं को काम करने के लिए बैटरी के बढ़ते वोल्टेज का उपयोग करने की अनुमति देता है, जिससे बैटरी ओवर-डिस्चार्ज हो जाती है।
आउटपुट एंड पर लॉक-रोटर ऑपरेशन और डायरेक्ट शॉर्ट-सर्किट दोनों में विश्वसनीय सुरक्षा प्राप्त की जा सकती है, जो वास्तविक ऑपरेशन के दौरान केबिन कंट्रोलर के साथ ब्रशलेस ट्राइसाइकिल की विश्वसनीयता में सुधार करती है। बेहतर नियंत्रक नियंत्रक की विफलता दर को पूरी तरह से कम कर सकता है और वाहन की मरम्मत दर के उद्देश्य को कम कर सकता है।
इस नियंत्रक की अंडर-वोल्टेज तुलना को वोल्टेज हिस्टैरिसीस सेल्फ-लॉकिंग तुलना के रूप में डिज़ाइन किया गया है, जो बैटरी वोल्टेज रिकवरी के उपयोग से प्रभावी रूप से बच सकता है। यह विभिन्न लोड स्थितियों और विभिन्न सड़क स्थितियों के तहत वास्तविक ड्राइविंग परीक्षणों के माध्यम से उच्च विश्वसनीयता साबित हुआ है।