केबिन के साथ तिपहिया का चयन और निर्माण

केबिन के साथ ट्राइसाइकिल की खरीद मुख्य रूप से मोटर्स, बैटरी, फ्रेम, स्टील प्लेटों और पहियों की तुलना करके पूरी होती है। अधिकांश घरेलू इलेक्ट्रिक वाहनों में एक एकल-पक्षीय पहिया मोटर और एक बाहरी फ्रेम होता है। इस संरचना वाले वाहन में एक बड़ा एक्सल नहीं है और इसमें खराब स्थिरता है। पीछे के दो पहियों को सिंक्रनाइज़ नहीं किया जाता है, लोड क्षमता हल्की होती है, और फ्रेम आसानी से विकृत हो जाता है।

एक मध्य-माउंटेड मोटर और एक बड़े धुरा के साथ एक कार चुनें। बड़ा एक्सल, जिसे रियर एक्सल और रियर बीम के रूप में भी जाना जाता है, तिपहिया के पीछे के दो पहियों को जोड़ने वाला एक्सल है और ट्राइसाइकिल का एक महत्वपूर्ण घटक है। इस तरह की कार में अच्छी स्थिरता है। मिड-माउंटेड मोटर एक ही समय में पीछे के दो पहियों को चलाता है और सुचारू रूप से शुरू होता है। इसके अलावा, इस प्रकार की कार को बाहरी फ्रेम की आवश्यकता नहीं होती है, और पूरी कार अच्छी लगती है। स्टील की प्लेट और भारी फ्रेम जितना मोटा होगा, कार उतनी ही स्थिर होगी और रोल नहीं करेगी।
बेशक, बहुत भारी होने से बिजली भी खपत होती है। इसकी हल्की बनावट और सरल संरचना के कारण, बहुत अधिक भारी वस्तुओं को ले जाना और लंबी दूरी की यात्रा करना असंभव है, इसलिए इसका उपयोग ज्यादातर घर पर किया जाता है। चूंकि यह एक घरेलू उपकरण है, जब केबिन के साथ ट्राइसाइकिल खरीदते हैं, तो आपको एक अच्छी गुणवत्ता का मूल्यांकन और चयन प्रक्रिया की आवश्यकता होती है।
हालांकि, कोई फर्क नहीं पड़ता कि केबिन के साथ ट्राइसाइकिल की किस शैली को विकसित किया गया है, इसकी मूल संरचना में आमतौर पर शरीर का हिस्सा, विद्युत उपकरण भाग, शक्ति और संचरण भाग और नियंत्रण और ब्रेकिंग भाग होता है।
बॉडी पार्ट: मुख्य रूप से फ्रेम, रियर बॉडी, फ्रंट फोर्क्स, सीट, फ्रंट और रियर व्हील्स आदि से बना है, जो पूरे वाहन का समर्थन करने के लिए;
इलेक्ट्रिकल इंस्ट्रूमेंट पार्ट: इसमें डिस्प्ले लाइट्स, इंस्ट्रूमेंट इंडिकेटर लाइट डिस्प्ले डिवाइस, स्पीकर और अन्य ऑडियो डिवाइस और चार्जर्स शामिल हैं। यह मुख्य उपकरण है जो वाहन की गति की स्थिति को दर्शाता है;
पावर एंड ट्रांसमिशन पार्ट: यह हिस्सा केबिन के साथ ट्राइसाइकिल का फोकस है। इसमें मुख्य रूप से मोटर, असर, ट्रांसमिशन स्प्रोकेट, ट्रांसमिशन, आदि शामिल हैं। कार्य सिद्धांत यह है कि सर्किट चालू होने के बाद, ड्राइविंग मोटर ड्राइविंग व्हील को ब्रेक करने के लिए ड्राइव करने के लिए घूमता है, और अन्य दो संचालित पहियों को बनाने के लिए धक्का दिया जाता है। पूरा वाहन। कार चल रही है। वर्तमान में, इलेक्ट्रिक वाहन ज्यादातर लगातार चर गति का उपयोग करते हैं और विभिन्न आउटपुट वोल्टेज के माध्यम से मोटर की गति को नियंत्रित करते हैं। बड़े लोड क्षमता के साथ केबिन के साथ ट्राइसाइकल ज्यादातर मिड-माउंटेड मोटर्स या डिफरेंशियल मोटर्स का उपयोग वाहन को लंबा और अधिक शक्तिशाली बनाने के लिए ड्राइव सिस्टम के रूप में करता है;
नियंत्रण और ब्रेकिंग भाग: इसमें एक गति विनियमन डिवाइस और एक ब्रेकिंग डिवाइस के साथ एक हैंडलबार होता है। इसका उपयोग मुख्य रूप से ड्राइविंग दिशा, ड्राइविंग गति और ब्रेकिंग को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। खरीद प्रक्रिया के दौरान, केबिन के साथ ट्राइसाइकिल की इन संरचनाओं को विशिष्ट परिस्थितियों के अनुसार निर्धारित करने की आवश्यकता होती है जो आपको सूट करते हैं। आखिरकार, केवल सही एक सबसे अच्छा है।