केबिन के साथ तिपहिया का उपयोग और रखरखाव

केबिन के साथ ट्राइसाइकिल के उपयोग के दौरान, रखरखाव और रखरखाव को मजबूत करना, सरल भागों में रखरखाव ज्ञान में महारत हासिल करना, और अच्छे उपयोग की आदतों को विकसित करना वाहन के सेवा जीवन का विस्तार कर सकता है।

1. 1-2 सप्ताह के लिए एक नई कार का उपयोग करने के बाद, आमतौर पर पूरे वाहन का एक व्यापक निरीक्षण करने के लिए आवश्यक है, समय में ढीले भागों को कसना और समायोजित करना, और अक्सर घूर्णन भागों (रियर एक्सल, फ्रंट एक्सल, फ्रंट, फ्रंट) की जांच करें कांटा), ट्रांसमिशन (चेन, स्प्रोकेट) सापेक्ष मूविंग पार्ट्स (हैंड ब्रेक, फुट ब्रेक) की जाँच करें और बनाए रखें, समय में चिकनाई का तेल जोड़ें, समय में बन्धन भागों को कस लें, और समय में चेन टेंशन को समायोजित करें।
2. ब्रेकिंग: नियमित रूप से पैर ब्रेक और हाथ ब्रेक को समायोजित करें। वाहन की ब्रेकिंग दूरी को 4 मीटर के भीतर प्रभावी रूप से नियंत्रित किया जाना चाहिए। इसी समय, ब्रेक पावर-ऑफ स्विच को समय पर तरीके से बिजली काटने में सक्षम होना चाहिए।
3. मोटर के उपयोग के दौरान, कम्यूटेटर को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए और ब्रश और ग्रह गियर को नियमित रूप से बदल दिया जाना चाहिए। ट्रांसमिशन को ओवरलोड करना सख्ती से निषिद्ध है। मोटर के सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए नमी-प्रूफिंग पर ध्यान दें। आम तौर पर, ब्रश को हर 2-3 महीने में एक बार जांचा जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो उन्हें बदल दिया जाना चाहिए। समय पर समायोजन करें। उच्च तापमान के मौसम के दौरान, गर्मी को विघटित करने में मदद करने के लिए मोटर पर सुरक्षात्मक अंगूठी खोलने की सिफारिश की जाती है, लेकिन यह बारिश के दिनों में उपयुक्त नहीं है। ऑक्सीकरण और खराब चालकता को रोकने के लिए सभी विद्युत घटकों और सर्किट कनेक्शन भागों को हर समय साफ रखा जाना चाहिए।
4. चार्जिंग सावधानियां
① जब बिजली की आपूर्ति वोल्टेज कम होती है या बैटरी का उपयोग बहुत लंबे समय तक किया जाता है (प्रदर्शन बिगड़ता है), तो चार्जिंग समय को 10 घंटे से अधिक समय तक फ्लोट चार्जिंग में परिवर्तित नहीं किया जा सकता है। इस समय, जब तक एमीटर संकेत शून्य के करीब है, इसका मतलब है कि बैटरी पर्याप्त है और सामान्य ड्राइविंग को प्रभावित नहीं करेगी।
② सामान्य चार्जिंग करंट 18A से अधिक नहीं होगा। जब यह सुरक्षित मूल्य से अधिक हो जाता है, तो आंतरिक अलार्म डिवाइस चार्जर और बैटरी की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए चार्जिंग करंट को कम करने के लिए आपको याद दिलाने के लिए लगातार बीप करेगा। अस्थिर बिजली की आपूर्ति वोल्टेज के कारण, कभी -कभी बीप करना सामान्य होता है, किसी भी समायोजन की आवश्यकता नहीं होती है।
5. बैटरी रखरखाव
① बैटरी की सतह को सूखा और साफ रखा जाना चाहिए। सर्किट टूटने को रोकने के लिए धातु और अन्य मलबे को उस पर जमा करने की अनुमति नहीं है।
② बैटरी से कभी बाहर न भागें। यहां तक ​​कि अगर वाहन का उपयोग अस्थायी रूप से नहीं किया जाता है, तो इसे हर 2-3 दिनों में चार्ज किया जाना चाहिए, अन्यथा बैटरी जीवन प्रभावित होगा।
③ यदि बैटरी को समाप्त कर दिया जाता है, तो इसे उपयोग से पहले 36 घंटे से अधिक समय तक लगातार चार्ज किया जाना चाहिए, अन्यथा बैटरी का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया जाएगा।
④ बैटरी को एक सामान्य तरल स्तर बनाए रखना चाहिए। यदि यह तरल से कम पाया जाता है, तो आसुत जल को जोड़ा जाना चाहिए (चार्ज करने से पहले)। चार्जिंग तरल, फिर से भरने वाले तरल या अन्य पानी की गुणवत्ता को जोड़ने के लिए यह निषिद्ध है।
6. ध्यान
सर्दियों में कम तापमान और खराब बैटरी डिस्चार्ज के लिए, वाहन माइलेज के लिए सामान्य सीमा का केवल 60% होना पूरी तरह से सामान्य है। कृपया इसे बैटरी की गुणवत्ता की समस्या के रूप में गलत न समझें।
② हमारी कंपनी जिम्मेदार नहीं है अगर मोटर को समय में ब्रश को बदलने में विफलता के कारण जला दिया जाता है।